機車駕訓補助 嘉市加碼給全額

圖爲民衆在駕訓班學習情形。（嘉義市政府提供／廖素慧嘉市傳真）

國內機車肇事率高，民衆到駕訓班上課時，中央、嘉義市政府各補助1300元，民衆只需自付600至1000元，名額900個。不過，市議員鄭光宏10日指出，這項鼓勵措施2年來申請使用的人不到3成，甚至弱勢全額補助還掛零，建議全額補助以提高意願；對此，市長黃敏惠表示認同說，市府已決議今年全額補助。

鄭光宏指出，警政署統計國內機車事故居高不下，爲建立交安意識，降低違規肇事風險，中央自2019年補助民衆上駕訓班，名額900個；其中，中央補助每名1300元，嘉義市加碼補助1300元，另有100名低收與中低收入者全額補助。

鄭光宏表示，以嘉義市駕訓費用平均3200元，市民需自費約600元，但2022年450個名額僅有120人申請、約27％；2023年900個名額，只有210人申請、約23％，100名中低與低收全額補助甚至沒有人申請。

鄭光宏還說，嘉義市近5年交通肇事案件中，18至24歲肇事者約佔31.73％，比例相當高，爲加強力道鼓勵年輕人到駕訓班學習，建議市府「不限名額、全額補助」。

黃敏惠表示，嘉義市全力支持機車駕訓補助計劃，針對2024年中央補助不足的差額，市府將加碼「全額補助」，鼓勵民衆到駕訓班參訓。

市府交通處長許啓明也指出，900個全額補助名額，將追溯自今年1月1日至12月31日，在嘉義縣及嘉義市合法駕訓班參訓的嘉義市民均可申請，預算約171萬元。

另外，鄭光宏也質詢爲洗刷「行人地獄」的污名，從去年起交通大執法，加強取締汽機車不停讓行人；但以去年5月及前年同期對照，執法案件雖從380件增加到1373件，執法力度增強3.6倍，但從道安統計資料卻發現，2023年行人死傷人數高達217人，以及行人路口發生事故死傷人數110人，都創下16年來的歷史新高，市府應有精進作爲。

市警局長沈炳信表示，肇事原因多元，汽機車不停讓行人、行人未依規定走行人穿越道過馬路或其他違規行爲都容易肇事，會再研議對策。