機車格改斜式 交通局:因地制宜
路邊機車停車格位改爲斜角式畫設,議員認爲騎士取車時較方便,建議市府逐步修改。(交通局提供/林欣儀臺中傳真)
機車停車格畫直的還是斜的好?臺中市議員沈佑蓮18日指出,斜角式機車停車格位可方便騎士取車,建議市府將格位改爲斜角式規畫。臺中市交通局則表示,配合道路狹窄等因素,全市目前有389個機車格位採斜角式畫設,未來則將因地制宜,考量道路周邊環境與交通狀況、儘量朝斜角式規畫。
臺中市機車族約有179萬,全市路外停車場公有機車停車格位約5萬格、路邊公有機車格位約10萬格。交通局停管處指出,目前包括大觀路、東漢街、旅順路、臺中路、臺灣大道一段及工學路155巷、建國南路一段、北屯區東光集會所旁9處,共389格機車格位是採用斜角式畫設。
直角畫設 易碰撞行經車輛
沈佑蓮提案認爲,若機車格位以直角方式畫設,騎士將車子停入時沒問題,但若要離開取車時,必須將機車牽出、直至前輪離開停車格後才能轉彎離去,因機車的長度約180公分,騎士在取車時會佔用到車道,容易與行經的汽機車發生碰撞,有相當程度危險,她建議將路邊機車格位改爲45度斜角式畫設。
許多機車族都認同斜角式機車格,陳姓騎士說,斜角式機車格不僅進出都比較順勢、方便,也減少被汽車碰撞的危險;也希望市府要加大機車停車格的寬度,避免與隔壁的機車後視鏡碰撞。
配合道路特色 難一體適用
交通局長葉昭府表示,目前採用斜角方式畫設的機車格位,多是配合道路特色而調整,像是巷道比較狹窄,斜角式格位設計可以減少停車格佔用的道路面積;但部分機車格是與汽車格位搭配畫設,此時若將機車格位改爲斜角畫設,可能浪費部分道路面積,在幾何位置上也不適當。
停管處則說,斜角式機車格位長度較短,若汽、機車格位穿插畫設,且機車格位採斜角畫設,其道路狀況會變成機車格位路段較汽車格位路段有內縮情況,恐造成經過車輛未注意而發生追撞情況;近期規畫在逢甲路75巷、烈美街等處新增145格斜角式機車格位,也將在沒有汽機車格位並列的道路逐步修改。