還是撐不住了! 雲林客運放棄經營斗六到虎尾高鐵站接駁公車

雲林客運公司2015年新採購純電公車展開「201高鐵雲林站－斗六火車站－雲林科技大學」的高鐵快捷公車路線，圖爲在啓用當天在雲林縣府廣場熱鬧剪綵畫面。（資料照片／周麗蘭攝）

雲林客運公司8年前開始行駛接駁斗六火車站到雲林高鐵站的「201」路公車，還是撐不住了！雲林客運公司考量經營成本，決定自明年元旦起放棄經營權，雲林縣府協調統聯客運代駛，不影響乘客權益。

雲林客運公司2015年12月1日起使用純電公車開始行駛「201高鐵雲林站－斗六火車站－雲林科技大學」的高鐵快捷公車路線，對需要從斗六接駁到高鐵站的學生、無法自行開車或騎車搭高鐵的民衆十分方便。

不過雲林客運股份公司考量企業經營成本，決定2024年1月1日起放棄經營權，同時放棄的還有2條市區客運路線，【101】斗六棒球場－受天宮－環球科技大學」、以及【102】斗六火車站－侖仔集會所路線，這兩條都是2022年3月29日通車迄今。

雲林縣府表示，據瞭解雲林客運放棄經營3條路線並非載客數，而是母公司財務狀況出問題，雲林客運公司結束營業，縣府上月底風聞消息才得知，着手緊急處理。

縣府工務處長汪令堯表示，經多方協商並積極溝通，爲免影響民衆通勤、通學所需，雲林客運放棄經營的3條路線，明年1月1日起將由統聯客運代駛，無縫接軌替民衆服務。

工務處表示，統聯客運明年元旦起配合接續代駛3條路線，初期將派該公司國道客運車輛申請混合調度投入營運。

統聯客運幾乎成雲林縣大衆運輸的救火隊，日統客運今年1月16日起停駛7005「臺北市-國道一號-民雄」，2月1日起停駛7000「臺北市-斗六」、7001「臺北市-北港」、7002「臺北市-四湖」等4條國道客運路線，也全部都由統聯客運接手。