華爲黑科技一樣不落，39.98萬起享界S9要斷奔馳S後路？

隨着中國汽車在新能源領域的崛起，自主品牌在各個汽車細分市場都佔據了十分亮眼的市場份額。唯有在行政級轎車領域，自主品牌仍然處於絕對劣勢。根據數據顯示，在行政級轎車細分市場中，自主品牌的市佔率只有8%，絕大多數市場份額依然牢牢掌握在BBA手中，其中78S更是穩穩佔據行政級轎車市場的前三甲。

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對於自主品牌在行政級轎車市場的空白，華爲攜手北汽展開了絕地反擊。8月6日，鴻蒙智行在發佈會上推出了享界S9全景智慧旗艦轎車，新車提供兩個版本車型，享界 S9 Max官方建議零售價爲39.98萬元，享界 S9 Ultra官方建議零售價爲44.98萬元。作爲鴻蒙智行首款豪華旗艦車型，享界S9以其獨特的“OneBox”設計、D級轎車專屬途靈平臺以及首發HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統等全棧華爲科技，將帶領自主品牌在行政級轎車市場打響反擊戰。

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伴隨着享界S9的上市，華爲鴻蒙智行也準備了豐富的訂車禮遇：即日起下訂享界S9可獲贈價值15000元選配金和價值20000元智駕包抵扣權益，首銷權益可與預訂權益和先行尊享計劃權益相疊加。首銷權益截止時間爲2024年10月8日23:59:59。即日起用戶可在華爲商城、鴻蒙智行小程序、華爲體驗店和鴻蒙智行用戶中心等渠道進行定購或預約試駕。

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寰宇美學兼具奢華體驗

享界S9採用了寰宇美學設計語言，以宇宙爲設計靈感、遵循華爲“極致、純淨、簡約”美學原則。新車推出了“寰宇紅”、“星暉金”等五款獨特外觀顏色，搭配標誌性的星河大燈與豪華星輝鍛銑輪轂，將寰宇之美詮釋得淋漓盡致。新車更首次採用隱藏水切設計，搭配智能電子外後視鏡與純平側窗，不僅實現了豪華美學與科技的完美融合，更以0.193cd的極低風阻，不僅凸顯了整車的優雅氣質更對能耗表現大有裨益。

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坐進車內，享界S9的寰宇座艙設計中正對稱，運用智慧星環元素，首發星河畫卷飾板用料十分紮實。座椅採用Nappa真皮配以天然實木點綴，觸感自然，奢華而不失匠心。白沙杏、凝脂白、琥珀棕和極夜黑四種內飾色彩，充分滿足用戶的個性化需求。更令人驚喜的是，它還攜手“香水界奧斯卡”FIFI獎得主，以千葉玫瑰等爲原料，定製了三款獨特香氛，爲乘客帶來頂級的感官體驗。

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作爲豪華旗艦，享界S9的軸距達到3050mm，艙內可用空間高達3460mm，整車得房率高達67%，爲乘客提供了越級奢闊的舒適體驗。業內首發的後排零重力座椅，支持12向電動調節，充分滿足人體放鬆的需求。同時，後排專屬秘書屏的加持，爲用戶帶來了更爲智能、奢華的至臻體驗。

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此外，享界S9還首發了轎車車規級投影巨幕，配合升降式投影幕布和專業級音響，爲乘客復刻了影院的觀影體驗。搭載的HarmonyOS 4系統和小藝智慧助手，更讓人車交互變得高效便捷，爲駕駛者帶來了前所未有的智能體驗。

華爲全家桶“黑科技”加持

作爲一款採用華爲全家桶“黑科技”的車型，享界S9搭載基於HUAWEI IDVP智能汽車數字平臺打造的D級轎車專屬途靈平臺。用餘承東的話說，享界S9不僅適合坐也同樣適合開。新車採用前雙叉臂後多連桿獨立懸架，以及前後彈減一體設計，不僅提升了駕駛的舒適性，更在操控性上表現出色。全系標配五檔高度可調空氣彈簧和CDC連續阻尼控制系統，使得享界S9在駕駛過程中既平穩又舒適。其100km/h-0的制動距離僅爲32.77米，麋鹿測試成績更是高達81.4kph，這一表現可謂十分亮眼。

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值得關注的是，享界S9還搭載了華爲最新的多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統和HUAWEI XMOTION智能車身協同控制系統等先進技術，以及頂級智能調校，爲駕乘者帶來超舒適、超平穩的駕乘體驗。此外，享界S9還配備了防暈車舒緩模式能夠有效抑制暈車，讓出行更加愜意。

在動力方面，享界S9配備全新HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺，四驅版零百加速僅需3.9s。同時，它還兼顧了經濟性，享界S9採用了寧德時代打造的業界最薄800V、100kWh的巨鯨電池，百公里綜合電耗僅爲13.2kWh ，CLTC綜合續航里程最大可達816km。配合800V高壓快充平臺，5分鐘內可增加200km，可以很大程度減輕用戶的續航和補能焦慮。

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此外，作爲HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統的首發車型，享界S9全系標配192線激光雷達，並應用全新端到端架構，實現全場景貫通。同時，它還首搭全向防碰撞系統CAS 3.0和增強自動緊急轉向eAES系統等多項安全技術。在智能駕駛水平上，享界S9可謂是集華爲之大成，一上市就刷新了行政級轎車的智駕水平。

如果說過去行政級轎車市場是外國豪華品牌的自留地，那麼此次享界S9的上市可以說是中國自主品牌在車型和品牌向上突破的一次全新嘗試。目前來看，享界S9 39.98萬元至44.98萬元的售價尚且不到BBA品牌旗艦車型78S的一半，但是在整體設計用料、舒適性配置和科技性配置層面，享界S9無疑已經不落下風，甚至有所超越。相信在此後的行政級轎車市場中，享界S9會成爲中國自主品牌的領頭羊，從國外的傳統豪華品牌手中奪回更多市場份額。