華航、長榮機師發動聯合「罷工投票」 獲過半同意就宣佈罷工日
▲要求保障飛安，機師工會宣告發動罷工投票，若獲華航、長榮會員過半同意，在投票程序完成後將立即宣佈罷工日期。（圖／記者賴文萱攝）
抗議資方強硬不甩「保障飛安、改善過勞」訴求，桃園市機師職業工會今（27）日上午召開記者會，決議工會中的華航及長榮2大分會將在7月16日至8月6日期間共同舉辦罷工投票。工會指出，若屆時各分會、總會票數均過半，會宣佈罷工日期，並在有預告期的前提下進行罷工。
▲機師工會宣佈發動罷工投票，爭取資方重視工會提出針對保障飛安及改善過勞的訴求。（圖／記者賴文萱攝）
桃園市職業機師工會底下有華航及長榮2大分會，工會理事長同時也是長榮機師的李信燕指出，過去在數場由工會所提出涉及「保障飛安、改善過勞」訴求的勞資爭議調解中，皆因資方強硬態度而無法達成任何協議。機師工會常務理事陳祥麟說，機師工會已於昨（26）日的理監事會議中通過決議，將依勞資爭議處理法，於7月16日至8月6日期間，共同舉行罷工投票，若會員過半同意，會在完成罷工程序後，正式宣佈罷工日期及後續行動。
李信燕說，機師工會總會員有1440人，其中華航機師約860人、長榮機師約530人，這次若發動罷工絕對會做到沒有一點程序上的漏洞，除了總會員同意人數要過半，華航、長榮分會的同意人數也要過半。無論在罷工投票前資方有沒有釋出善意，這個程序一定會走完。
▲機師工會強調，針對提出保障飛安的訴求，無論資方是否釋出善意願協商，罷工投票程序都會走完。（圖／記者賴文萱攝）
機師工會理事陳蓓蓓表示，工會分別針對華航及長榮提出14項及16項訴求，長榮部分，要求資方應充分授權給機師判定惡劣天氣飛航的權力以及要求改善過勞航班等；華航部分，則要求飛時超過12小時以上一律四人派遣等，可是這些攸關飛安以及過勞的訴求，資方不是完全拒絕與工會協商，就是協商過程沒有誠意，因此工會這次纔會發動分會聯合罷工投票，「勞工唯一的籌碼只有罷工」。
陳蓓蓓強調，機師罷工不是爲了造成大衆的困擾，是要給資方壓力，否則資方在罷工前總是誠意無限，但真正到談判桌上後卻只會一再使出拖延戰術，給出的承諾很有限，「走完罷工程序，纔有跟公司談判的實力」。
對此，華航迴應，公司會積極展現溝通誠意，同時先履行部份已達成共識且尚未簽訂團協項目。但該會不願接受協商，不時以罷工爲手段混淆事實，盼各界理性思考。
長榮航空則表示，對於所有飛行員透過公司既有管道提出之建議，或是桃園市機師職業工會長榮分會之訴求，長榮航空均會予以尊重，並會在可行、合理的範圍內，持續理性溝通協調。