Honda最後一款純燃油車款？新世代Civic Type R將逃離電動化魔掌
▲即將問世的新世代Honda Civic Type R或將成爲品牌最後一款採「純燃油」動力的車款，圖爲現行車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
早先曾傳出，Honda品牌車款將於2022年起全面改採Hybrid油電動力及EV純電規格，不僅也讓外界相當擔憂起即將問世的Civic Type R的未來命運；所幸最新消息指出，全新11代Civic Type R將不受該項策略限制，未來將維持單一渦輪汽油引擎規格；這也等同意味着Civic Type R或將成爲Honda步入油電／電動新紀元之際，品牌最後一款採「純燃油」動力的市售車款。
▲Honda早先就曾公佈，將在2022年於歐洲市場全面停售純燃油動力車款，圖爲現行車型。
根據早先報導所言，Honda其實在近幾年內，就逐步推動品牌轉型作業；在其最新規劃當中，預計在2022年開始，Honda將於歐洲市場全面停售純燃油車款，並將主要市售主力全面更迭爲Hybrid油電或是EV純電規格；消息一出，向來都視歐洲市場爲主力據點的Civic Type R似乎也難逃此一佈局。
不過誠如先前所述，日前同步傳出，即便品牌亟欲推動綠能化轉型，但考量到產品特性以及市場接受度，Honda原廠仍會維持Civic Type R單一燃油車型的計有編制；同時原本的2.0升渦輪汽油引擎（K20C1）配置也將隨之保留下來，對於部分性能車迷來說，無疑是值得慶祝的一項樂事。
▲Civic Type R也在臺灣Honda未來新車導入的攻略名單當中，圖爲現行車型。
回到臺灣國內，雖說大改款Civic Type R八字都還未一撇，但臺灣Honda新任董事長豐田誠在媒體餐敘中就曾表態，Civic Type R已在未來品牌導入新車名單當中；不過以臺灣市場目前的生態來說，Civic Type R即便真正導入國內，應該也會依循早先NSX的模式，採限／少量模式進行市售，將之成爲臺灣Honda奠立品牌形象的看板車款。