和泰汽車總經理蘇純興：今年營運甩陰霾 先蹲後跳會更高

和泰汽車總經理蘇純興小檔案

和泰近年業績

車業龍頭和泰汽車去年遭逢轉投資和泰產險的防疫險亂流，重傷大虧，也終止了連續13年業績創高紀錄。不過，今年走出陰霾，總經理蘇純興表示，將重回成長軌道，先蹲後跳會更高，今年無論營收穫利都要優於2021年，樂觀營收將衝破2,500億元大關。

蘇純興在疫後首度接受專訪表示，轉投資和泰產險因防疫保單鉅額賠付造成的損失爲一次性事件，對母公司僅造成短期影響，集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利十分穩健。今年已無防疫險影響，除了本業新車銷售將續挑戰年銷16.3萬輛、市佔率36％目標，各項轉投資貢獻也都看增。以下爲蘇純興專訪紀要：

防疫險損失 僅短期影響

問：去年受到和泰產險防疫險事件導致母公司獲利虧損，對今年公司是否仍有影響？今年獲利看法與展望？

答：去年轉投資和泰產險的防疫保單鉅額理賠損失，大幅影響和泰車去年獲利，可以說是不在預期中。不過必須強調的是，去年汽車本業獲利仍創歷史新高，此次的防疫險理賠是一次性事件，對母公司僅造成短期影響，且今年不但已完全不受影響，由於去年採最保守認列損失，今年甚至有可能獲利回沖。

此外，和泰集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利均十分穩健。以本業來說，去年三大品牌（Toyota、Lexus、Hino）新車銷售合計15萬輛，連續21年登上臺灣車市銷售冠軍，今年還有多款新車上市計劃，將挑戰16.3萬輛，市佔率36％的新里程碑，有信心續創佳績。

多元佈局投資 已有成果

至於近年和泰車積極從汽車核心出發，垂直水平多元佈局投資許多新事業，也已可看出有不錯成果，例如共享汽機車品牌iRent，已累積逾130萬名會員，經過多年努力已賺錢；乘車派遣服務平臺yoxi已推廣全臺六都，司機數超過6,000人，活躍會員超過75萬名。

問：和泰車積極多元投資，尤其是面對數位化浪潮持續發酵，打造Mobility as a Service（MaaS）數位生態圈也進行不少佈局，目前成果如何？下一步爲何？

答：剛提到iRent、yoxi，都可以說是集團發展MaaS的一環。目前和泰團數位會員已約200萬名，和泰聯名卡流通也超過16萬張，和泰Points上線以來共已創造出約11億點的點數池，未來我們希望開拓更多元使用，除了在集團內使用，也將拓展到停車、加油、充電以及各縣市政府的公共運輸等點數應用場景。

爲讓和泰Maas生態圈更完整，集團也將朝「旅+運」發展，除提供現有的集團移動服務資源外，積極打造「一站式旅運服務平臺」，成立和漾旅行社及「Hotai購」網路商城也都是在此一概念下而成立。

看好綠能事業 跨足售電

問：在跳脫本業框架，持續拓展業務版圖概念下，集團下一步投資計劃重點爲何？

答：在政府淨零政策下，我們相當看好綠能事業發展，綠能子公司和潤電能自去年5月營運以來，累積簽約容量已突破110MW。今年將繼續加快擴充腳步，原有太陽能、儲能業務挑戰200MW新目標。創能部分持續自建、投資雙線並行，年底前首案電業級太陽能案場將掛錶發電，儲能方面第一場宜蘭冬山案將於5月上線臺電電力交易平臺，充電樁業務目前已投資充壩（充電服務系統整合商）。

在新的領域部分，成立和潤電力公司跨足售電業務，未來將提供綠電給民間用戶。整體而言，公司將繼續積極尋求合適的投資機會。