《航運股》萬海衝全球前十大 斥資520億元下訂8艘甲醇雙燃料船
萬海這次向兩家造船廠買進8艘16,000 TEU甲醇雙燃料船全貨櫃輪,其中,4艘向HD HYUNDAI SAMHO購買,交易總金額7.45億美元~8.16億美元,約新臺幣238.8億元至261.6億元。
另外4艘16,000 TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪向SAMSUNG HEAVY訂造,交易總金額爲7.5億美元~8.16億美元,約新臺幣240.45億元至261.6億元,且包含船舶升級設備。
相關資訊
- 長榮海運豪砸1352億 下訂24艘甲醇雙燃料新船
- 萬海再出招!砸520億買8艘甲醇雙燃料船 全球排名有望擠進前十大
- ▣ 長榮豪砸千億 下訂24艘甲醇雙燃料船
- 萬海砸523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨輪
- ▣ 萬海新建20艘甲醇雙燃料船 砸逾800億
- ▣ 萬海砸逾800億元造船 與臺船、韓國現代簽署共20艘甲醇雙燃料船訂單
- ▣ 後悔了?8艘甲醇燃料箱船訂單或將改LNG燃料
- 萬海斥資最高800億元 買進16艘甲醇雙燃料船
- ▣ 《航運股》萬海斥資逾150億元 再造12艘新船
- 快訊/臺船接萬海12+4艘甲醇雙燃料船大單 總價最高640億臺幣
- ▣ 全球首艘 招商輪船甲醇雙燃料智能VLCC開工
- ▣ 斥資158億 萬海訂造12艘貨櫃船
- ▣ 《航運股》萬海擴張船隊 訂造4艘13100TEU全貨櫃輪
- ▣ 全球首艘氨燃料船!日本航運巨頭啓動LNG動力拖船氨燃料改裝
- 綠色航運集團首度佈局大陸 在滬全球首建甲醇船用燃料交易平臺
- ▣ 馬士基:甲醇燃料可能不夠,我們還將考慮訂購氨燃料船舶
- ▣ 選定氨燃料!6艘21萬噸級氨燃料大船訂單最終敲定
- ▣ 將改造30船!這家大船東選擇甲醇+氨燃料,未來燃料來了?
- ▣ 全球首艘LPG雙燃料散貨船 獲日本海事協會原則認可
- 萬海砸200億元 訂造5艘13,100TEU新造船
- ▣ 《航運股》陽明5艘LNG雙燃料貨櫃輪新船 韓現代重工拿到合約
- ▣ 萬海擬砸6.6億美元 訂購6艘萬箱船 擴美國線運力
- 萬海大力擴充遠洋線 斥資5百億臺幣再造8艘1.6萬箱貨櫃船
- ▣ 《航運股》萬海2艘新船將交船 增添美國航線運力
- ▣ 《航運股》搶百年難得榮景 萬海斥資39.59億元造櫃
- ▣ 《航運股》萬海減碳邁步 全球船隊今起使用生質燃油
- ▣ 一月交一艘 全球最大雙燃料集裝箱船建造項目收官
- ▣ 甲醇、乙醇等醇基燃料,無醇燃料和植物油燃料都有什麼缺點?
- ▣ 全球最大雙燃料動力耙吸挖泥船下水