航海王連飆3天 00960爲何臉黑？日漲2成後重挫10％ 分析師解答 再推海運小兵接棒

被封爲航海王ETF的00960重挫10.79%，回測17元價位，邱鼎泰、郭哲榮等2位分析師都不看好後市。（示意圖/達志影像/shutterstock）

美國海事聯盟（USMX）最新傳出，美東碼頭工人無意重回談判桌，導致美國國際碼頭工人協會（ILA）勞資協商陷入僵局，繼長榮之後，陽明新任董座蔡豐明也認爲，10/1罷工機會相當高，USMX還提醒船公司別介入勞資協商議題，但強調已備妥因應計劃，將加收碼頭壅塞、綜合費率等2種附加費（GRI）。

陽明法說昨（25）日登場，總經理白昆榮分析，美東很難找替代港口，如果罷工應該是全面停罷，第1周還可以採取跳港模式，另覓地點靠港卸貨，第2周就真的無法預估，船舶調度將是重大考驗，目前難進一步判斷影響程度。

白昆榮還指，目前市場運價因供需變化向下修正，然而紅海危機短期難解，中東地緣政治衝突、塞港及美東碼頭工會談判等議題，仍會影響第4季供應鏈的穩定性，下季海運市況不確定性極高。

美東碼頭工人罷工壓力爆表，貨櫃3雄今（26）日早盤持續揚帆，其中萬海漲逾4.8%站上百元，長榮與陽明也各漲約2%、5%左右，連3天強彈表態。（本文未完，全文見此）

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