海外首航 陸制ARJ21在印尼投入運營

一架編號8B5112的印尼翎亞航空ARJ21飛機從雅加達起飛,2個小時後平穩降落在峇里島伍拉賴國際機場,完成在印尼的首航。代表中國自主研製的噴氣式客機ARJ21完成雅加達至峇里島的首航,正式投入商業運營。(中新社)

大陸自主研製的ARJ21噴氣式客機去年首次進入海外市場,日前更完成從印尼雅加達至峇里島的首航,正式投入商業運營。大陸國家發改委表示,該機型已實現百架飛機交付,大陸官媒《人民日報》更指出,這對於建設「一帶一路」、構建「雙循環」新發展格局具有重要意義。

中新網報導,一架編號8B5112的印尼翎亞航空(TransNusa)ARJ21飛機日前從印尼雅加達起飛,2個小時後平穩降落在印尼峇里島伍拉賴國際機場,完成在印尼的首航。當日,大陸自主研製的噴氣式客機ARJ21完成雅加達至峇里島的首航,正式投入商業運營。

據此前報導,ARJ21噴氣式區域航線客機於去年12月18日正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空,象徵大陸國產噴氣式客機首次進入海外市場。該客機爲95座全經濟艙佈局,客艙內飾、旅客座椅和外部塗裝均爲客戶訂製化打造。機身外部塗裝是以翎亞航空LOGO色調爲基礎的設計圖案,藍色代表天空,黃色代表人類,綠色代表大地。

公開資料顯示,ARJ21飛機是中短程渦扇區域航線客機,航程2225至3700公里,主要用於中心城市與周邊中小城市的輻射型航線,具有良好的高溫性能、抗側風能力和夜航運營性。該機型現已交付達百架,開通300多條航線,通航100多座城市,安全運送旅客超過560萬人次。

ARJ21客機由大陸國務院於2002年批准,隔年開工製造,機身模具採用麥道MD-9型客機(DC-9),搭載通用電氣公司的CF34-10A支線噴氣發動機,2008年底在上海首飛成功,順利完成首次載客飛行,主要搶攻市場以大陸國內東西部連結與開發中國家爲主。

2019年,大陸國航、東航與南航向中國商飛公司採購35架ARJ21客機,意外曝光平均每架售價約爲3800萬美元。近年來,中國商飛圍繞大陸「一帶一路」佈局,在海外市場合作、適航認證、客戶培訓、航材保障等方面,進行開創性、創新性探索和實踐,使ARJ21飛機「出海」條件不斷成熟。