《國際政治》中東戰雲升高？胡塞襲擊馬士基 伊朗有動作了

全球貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）在週六、週日短短24小時內兩度遭到胡塞組織攻擊，在附近巡航的美軍驅逐艦立即趕往救援並擊沉三艘胡塞武裝船，但這場襲擊仍然突顯出一個事實，即這條承載着全球約12%貿易量的重要航線能否恢復安全仍是未知數。馬士基宣佈在接下來48小時內暫停紅海航線。

自11月底以來，親伊朗的葉門胡塞武裝組織屢次攻擊行經紅海的商船，使這條世界主要航線的緊張局勢急速升高。胡塞表示，這是爲了在這場以哈戰爭中，表達對加薩巴勒斯坦人的支持。

在美國發起護航行動後，馬士基等少數幾家主要航運巨頭宣佈重返紅海和蘇伊士運河，但包括臺灣「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）和萬海（2615）等其他同業基於安全疑慮，仍然維持應變計劃，即繞道非洲好望角這條航程拉長、成本增加的航線。

任何局勢升級都可能帶來以色列-哈瑪斯戰爭擴大成中東戰爭的風險。《塔斯尼姆通訊社》報導，伊朗艾布士號（Alborz）軍艦已經由曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）進入紅海，但該報導並未透露具體時間和艾布士號的任務細節，僅表示自2009年以來，伊朗軍艦到公海出勤已是常態，其執行的任務包括確保航線安全和打擊海盜等。社羣媒體上有一些未經證實的報導稱艾布士號於週六晚間抵達紅海。

美國第五艦隊對此消息表示「不會替伊朗海軍發言，也不會對這個未經證實的報導發表評論」。