《國際政治》隱形戰機飛給川普看 珠海航展盛大登場

從12日起，預計爲期6天，中國國際航空航天博覽會將在大灣區的南部城市珠海舉行開幕儀式。主辦單位表示，在2022年的上次展覽期間，總共簽署金額約400億美元的合約訂單。

路透社指出，在南海的緊張情勢不斷升級下，加強航太的研發與製造能力，是北京政府的重大戰略目標。因爲，中國大陸也正在跟美國爭奪區域性的軍事主導地位。

根據瞭解，這次會場中除了可以看到無人機、各項武器系統、各類型戰機，以及電子作戰技術外，屬於國企的飛機制造商中國商飛（COMAC），也會對外展示自制的商用客機。

2024年珠海航站最大亮點，就是有中國大陸戰機搖籃之稱的中航沈飛（SAC），自主研發一手打造的中型隱身多用途戰鬥機殲-35A。同時，俄羅斯的最先進戰機SU-57（蘇-57）也會參展，向西方傳達中俄合作的訊息。

因設計有垂直起降的功能，J-35A在沒有跑道的簡易機場就可執行起降任務，是J-35的改良機。至於J-35是中國大陸正在研發的一種，可用於航空母艦的隱形戰機。

雖然，解放軍的J-35外表跟美國軍工業公司洛馬（Lockheed Martin）所生產的F-35很像，但外界對中國大陸的J-35認知很少。J-35是解放軍J-31戰機的延伸，曾在2014年珠海航展上公開展示過的J-31，路透社表示，從未被解放軍使用過，或賣給其它外國客戶。

大陸官媒新華社報導，11月11日是解放軍空軍成軍75週年紀念日，故這次航展中，有很多中國大陸空軍的展示項目。2024年的珠海航展，是北京政府在2023年取消新冠清零政策，以及不再有旅行限制以來的首屆疫後航空展覽。

歐洲的空中巴士，以及世界第3大飛機制造商巴西航空工業（Embraer）將出席這場展會，但美國的波音公司預計不會正式派代表出席，因爲新任執行長要優先處理公司內部的問題。

航空業者指出，北京政府想跟空中巴士以及波音競爭的態勢日漸明顯，但沒有歐盟或美國的航空認證，中國商飛想要進軍國際的話很不容易。不過，光是中國大陸就有龐大的國內市場。

波音預估，僅次於美國，全球第2大國內航空市場的中國大陸，最晚在2043年之前，當地商用飛機的機隊數量將大增兩倍以上。也就是說，屆時需要大概8,830架新飛機才能滿足大量的需求。