《國際產業》中澳交惡撿到槍 印尼9月輸中煤炭創新高

官方資料顯示，來自印尼的焦煤、做爲動力原料的煤炭，以及污染性高的褐煤，9月進口量超過2100萬噸，高出8月的1700萬噸近25%左右。同時，也佔中國大陸所有進口總量的3分之2。

在與澳洲政府政治關係交惡後，中國大陸買家就被迫得找尋其它管道，來填補原澳洲的燃料進口缺額。而印尼，就是這位幸運兒。

因自6月以來需求飆升，印尼煤炭價格已創歷史新高。約4個月前，北京政府亦曾承諾會增加煤碳進口量，但經過數月努力後終究難力挽狂瀾，以致全中國大陸目前出現電力危機。

原先是想，或許蒙古能夠供應更多像澳洲所生產，並且供應大鍊鋼廠之優質煤炭。不過，因爲受限於疫情，這個中國大陸北方鄰國將出口量定在100萬噸以下。

2020年底，在切斷與澳洲長期供應臍帶下，中國大陸與印尼達成了1項3年燃料供應計劃，金額約爲15億美元。文載，印尼會供應大量的低價褐煤，中國大陸雖省了銀子，但不環保的褐煤卻會傷害生態環境。

彭博社報導，因來自另位客戶印度的需求減少，使得印尼勢必可供應中國大陸更多的煤炭。不過最近幾個月，因印尼采礦作業受制於大洪水以及新冠病毒，因此，印尼將會以供應本地內需市場爲主。

煤炭交易業者表示，本週有種印尼產的低價煤碳每噸價位在160美元至170美元之譜，遠高於10月初的的110美元至120美元價位。由於印尼供應量尚未充裕，故產業交易員指出，天公不做美下，印尼正增加產能，以滿足中國大陸所需之量。