《國際產業》新款混合動力車建功 雷諾Q3銷售意外揚升

第三季營收來到107億歐元(約115.5億美元)，年增1.8%，並且超越分析師預測的103.5億歐元。

以固定匯率計算，第三季營收爲年增5%。

在汽車市場嚴重低迷的情況下，雷諾是少數幾家沒有下調成長目標的公司。該公司在週四確認了2024年的利潤率爲至少7.5%。

歐洲汽車製造商目前正在艱難地應對成本上升、需求疲軟，以及中國電動車的激烈競爭，中國對手的生產成本是遠低於西方公司。

雷諾表示，第三季全球銷量減少5.6%，爲48萬2468輛，而在歐洲的銷量下降5.3%，至32萬8111輛。

而這樣的成績，已經優於歐洲同業。Stellantis第三季銷量減少20%；BMW銷量也減少13%。

雷諾新款的、單價較高的混合動力車，例如Symbioz和Duster的熱賣，協助緩解整體銷量下滑的不利影響。

在第三季，雷諾電動車(包括純電和混合動力)銷量佔比爲47%，高於去年同期的40%。

雷諾說，第三季的營收正開始要受益於新的產品攻勢，今年總共有10款新車要推出，目前佔據第三季營收18%。

財務長Thierry Pieton在投資人電話會議上說，新產品正在拉高平均單價，到2025年，平均單價會持續上揚。

集團核心的汽車部門在第三季的營收爲93.5億歐元，高於普遍預測的90.6億歐元。

該公司還說，受到利率上升和平均績效增加的推動，融資部門營收增加了21.6%，達到13.4億歐元。

今年以來，雷諾股價上升10%，跑贏歐洲同業。在中國市場失利的福斯集團，股價下跌了18%，Stellantis集團也累計下跌了42%。