《國際產業》赫伯羅德CEO：貨櫃海運費率太低

該全球第五大貨櫃營運商的執行長在電話會議中說，有些現貨費率顯然已經低於成本。

「長期而言，這通常是不成立的。當一切變成負值的時候，人們就會採取必要措施，將費率定在略高於成本的水準上」。

上海貨櫃運價指數在第二季初來到谷底，跌至每標準貨櫃(TEU)1000美元以下，且之後幾乎未見漲勢。

Jansen說，同時之間，運輸費用已經明顯上漲，原因包括通貨膨脹、燃料和勞動力成本上升的因素。

該公司第一季運輸費用爲年增3%，至每標準貨櫃1324美元。

執行長表示，他預計價格在適當時後會穩定在1250美元至1750美元之間，但仍比疫情前的水準高出25%。

該公司在今年五月維持了2023年全年獲利目標，息稅前獲利(EBIT)爲20億至40億歐元之間。