貴3.3萬，居然還限量60臺！沃爾沃XC60冬季版憑啥這麼貴？

今兒小八不聊別的，就來嘮嘮最近挺火的沃爾沃XC60冬季版，這車啊，最近可是賺足了眼球，在海外都開始預訂了。

這不，咱國內的朋友們肯定也好奇，這冬季版到底有啥不一樣的？別急，小八這就給你們扒一扒。

簡單來說，這車最大的亮點就是把空氣懸架給整成了標配，限量60臺，海外賣7650萬韓元，換成咱人民幣大概是40萬。聽着挺唬人是吧？

不過咱得理性看待，畢竟國內的燃油版XC60，售價區間是39.69萬到45.89萬元，這麼一對比，心裡大概也有個數了。

先說這外觀，XC60冬季版穿了一身“水晶白”的“衣服”，配上豪華版的外觀套件，前臉那豎條紋的格柵還做了鍍鉻處理，閃閃發光，挺有氣勢。

腳下踩的是20英寸的5Y形表面切削風格亮面鋁合金輪輞，看着就挺有力量感。這身打扮，走在路上回頭率絕對不低。

不過老實說，跟普通版比起來，這外觀上的變化還真不算大，主要還是在細節上做文章。

坐進車裡，這內飾採用了黑色和琥珀色的雙拼設計，看起來挺高級。方向盤的手感不錯，木紋飾板的點綴也提升了車內的質感。

換擋桿更是換成了水晶材質的，握在手裡那叫一個晶瑩剔透，跟普通版車型區分開了。不過這內飾的佈局和設計，整體上還是沃爾沃的家族風格，熟悉的朋友一眼就能認出來。

重頭戲來了！這冬季版最大的賣點，就是把那四輪空氣懸架給整成了標配。以前啊，這玩意兒在國內可是個稀罕物，除了那頂配的插電混動版，其他車型想擁有這配置，都得掏腰包選裝，價格還不便宜，要2.38萬元呢！

現在好了，冬季版直接給你安排上，這誠意，咱得給沃爾沃點個贊！爲了這空氣懸架，後備廂的地板下面還專門加了一個儲氣罐，這下子，這車的舒適性和操控性，那絕對是上了一個臺階啊！

咱再聊聊動力，XC60冬季版用了B6輕混動力，一臺2.0T的高功率發動機，再加上48伏的輕混系統，這套組合能輸出300馬力的最大功率，還有420牛·米的峰值扭矩，開起來絕對帶勁兒！變速箱呢，還是那臺熟悉的8速自動變速箱，換擋平順，響應也挺快。

對比一下國內的2025款XC60，它們都是B5輕混動力，2.0T低功率發動機配48伏輕混，最大功率250馬力，峰值扭矩360牛·米。這麼一看，冬季版的動力確實更猛一些，開起來也更過癮。

這冬季版在海外是基於當地市場的頂配版Ultra款型打造的，售價比Ultra款型貴了差不多3.3萬元人民幣。

你要說這價格貴不貴？那肯定是比國內選裝空氣懸架要貴一些的。但是考慮到它還限量60臺，物以稀爲貴嘛，也能理解。

在國內市場，跟XC60槓上的，無非就是奧迪Q5L和寶馬X3了，這倆車的指導價分別是39.88萬到48.88萬元和39.96萬到48.69萬元。

而且，目前這兩款車還不提供空氣懸架的標配或選裝，這麼一對比，XC60冬季版的競爭力還是挺強的。再看看銷量，XC60在10月份賣了5577輛，是沃爾沃品牌在國內賣得最好的車型，這也說明了消費者對它的認可。