共享運具違規 桃園擬祭黑名單

桃園共享運具違規和事故率偏高，業者已建立「黑名單」制度，針對酒駕、無照等情節重大者永久停權。（蔡依珍攝）

桃園市共享汽機車共2300輛，但8月以來違規數已達2333件，民代力促跟進新北建立橫向「黑名單」制度，交通局坦言，共享運具業者本就對酒駕等情節重大者停權，不排除跟進新北成立資訊聯合平臺，重大違規者將永久禁租車。

桃園違規比率 超過新北

市議員劉勝全說，臺北市共享汽車1300輛、機車1萬3500輛，違規數2萬件，新北共享汽車1200輛、機車1萬7000輛，今年上半年違規近3000件，桃園共享運具相對少，汽車僅iRent投放100輛，機車Goshare投放1200輛、iRent1000輛，總計2300輛，但1至8月違規數已達2333件，違規比率也較新北超出許多。

劉勝全說，共享機車比一般機車違規多10倍、事故多3倍，以違規停車最大宗，造成市容紊亂，其他還有不依標誌標線或號誌規定行駛、超速等。新北成立資訊聯合平臺，要求業者建立重大違規「黑名單」，同時會被所有業者停權，桃園應該跟進。

交通局指出，共享運具業者本來就會將酒駕、危險駕駛、無照駕駛等重大違規使用者列永久停權對象；超速、違規停車、闖紅燈等違規，則採計點積分制，依情節不同，累計3至5次停權1周至1個月不等，但業者間並未橫向聯繫，例如使用者在A業者違規，還是能在B業者租借使用。

橫向聯繫 所有業者適用

交通局說，雙北共享運具數量更多，遇到的狀況更復雜，將視新北運行狀況調整研擬，會先要求業者將「黑名單」資料庫共享，再跟進建立資訊聯合平臺，讓重大違規者同時被所有業者永久停權，另明年重審各業者營運許可證時，也會研議要求業者提供駕駛人用車習慣的大數據，瞭解騎車習慣與肇事情況有無連結。