高雄車站將大變身！都委會通過車專四、車專五更新計劃

「車專四」和「車專五」基地就位於高雄火車站兩側。圖／高雄都發局提供

高雄市政府劃定高雄火車站「車專四」、「車專五」及長明街派出所附近的地區，進行都市計劃變更，未來將與臺鐵公司合作，透過招商開發，有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

「車專四」、「車專五」都更計劃，25日正式獲得第125次都市計劃委員會審議通過，主持會議的高雄副市長林欽榮表示，高雄車站是市區交通的核心樞紐，爲提升車站周邊的轉運功能及商業發展，高雄市政府將推動一系列都市更新計劃，重塑車站的城市入口形象。

他說，高市府劃定「車專四」、「車專五」及長明街派出所附近的地區，進行都市計劃變更，並將與臺鐵公司合作，透過招商開發，有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

高雄都發局表示，高雄車站的第一期開發「車專一」、「車專二、以及「車專三」，已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓（旅館及商辦），未來發展可期，惟緊鄰的「車專四」、和「車專五」，仍爲早期60、70年代興建的建物，且僅供臺鐵行控中心與鐵路警察局，已無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求，亟待推動都市更新以翻轉、改造。

都發局說，此次都市計劃變更將「車專四」、「車專五」的基準容積率調降到420％，同時解除原本對於商業使用面積上限1／2的限制，以利導入TOD（大衆運輸導向）發展策略。

都發局表示，未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外，並將建立人行立體連通系統、強化沿街綠化設計及夜間照明，以營造優質開放空間與人行系統，促進車站前第一環圈之加速活化，重塑高雄車站城市門戶意象。