高捷修好了！12小時搶修 超越2022年全臺大停電停駛時間

高雄捷運受軌道電力影響，世運站以北停駛12小時搶修，影響時間已超過2022年全臺303大停電造成的最長營運中斷紀錄。高捷列車示意圖。（任義宇攝）

高雄捷運紅線今天上午發生大規模故障事件，世運站以北高架路段因軌道電力異常，經12小時搶修，終在晚間8點53分修復恢復全線正常運轉，影響時間已超過2022年全臺303大停電造成的最長營運中斷紀錄。

高捷公司說明，事故發生在上午8點59分，有列車行經R17世運站至R21都會公園站間出現電力異常，發生當下該區間受影響之3列車均於月臺安全停站，旅客安全無虞，先行啓動R3小港站至R17世運站以及R21青埔站至RK1岡山車站間局部運轉，後續陸續有其他列車出現異常，改讓R17世運站至RK1岡山車站全線暫停營運檢修，高捷公司目前已調派9輛接駁車到場協助疏運，

經檢修人員先行檢視各站內電力設備後均無發現異常，後續採軌道步巡方式巡檢，於下午約3點發現R24車站以北下行路段，有部分三軌固定處脫落並與列車集電靴有撞擊痕跡，導致列車集電靴斷裂及三軌受損，因而造成部分區段三軌電力異常，因此需區段暫停營運。

高捷統計，約有8列車集電靴受到影響，已安排移回廠內檢修，至於受損三軌部分將待受影響區段列車淨空後，經緊急搶修，率先於晚間7點56分恢復世運站以北單線雙向運轉，隨後於晚間8點53分恢復雙向正常運轉。

高捷表示，世運站以北班距在復駛初期，將調整發車班距爲12至15分鐘，後續會逐漸調整爲正常班距8至10分鐘。

這次故障事件，總計影響時間接近12小時，已超越2022年303大停電造成高捷營運中斷約7小時14分鐘的紀錄，影響約4500人搭車，高捷表示事故原因還有待後續調查釐清。