高合被曝獲新戰略投資，或將盤活死局？

21世紀經濟報道記者 鄭植文 實習生王慶偉 上海報道

4月29日，有媒體報道稱，高合汽車已經獲得了一筆來自香港某投資機構的戰略投資金，或在4月底或5月初，正式復產復工。此次投資將主要用於提升高合汽車的研發實力、優化生產流程以及擴大市場份額。

此外，有知情人士透露，自高合汽車宣佈停工停產後，找過高合汽車洽談的企業大約有 5至10 家，其中一汽集團與高合談得更爲深入，雙方有可能已經簽署了框架協議。高合汽車在復工復產後會基於 HiPhi Y 打造增量減價的新款車型。

有消息表示，本月上旬一汽便已經開啓對高合汽車的盡職調查，意在收購前全面瞭解高合汽車的財務狀況、法律關係以及風險因素等。

還有市場消息傳出，去年高合汽車與沙特投資部簽署的401億人民幣的協議依然有效，但有一個條件，就是汽車行業內的國企或央企共同參與。

因此，一旦此次高合與一汽集團達成了協議，沙特的幾百億也將入賬高合。

針對即將復工復產的消息，高合向有關媒體迴應表示：我們一直在努力，但目前暫時沒有可供公開的信息，所有信息請大家以公司的官宣爲準。

近日，有網友爆料稱高合汽車在寧波的門店已在車友羣中發起試駕邀約，之前計劃轉讓的上海核心地段的高合門店也已開始打掃衛生。

此前，高合汽車創始人丁磊曾表示，高合汽車停工事件曝光後，不乏對高合汽車有強烈意願的收購者。

4月初，一則“阿維塔併購高合已達成協議，預計本月高合將復工”的消息曾在網絡上流傳。但很快，阿維塔科技官方發佈聲明迴應稱，網傳阿維塔收購高合爲不實消息，並表示阿維塔將始終堅持CHN模式，即長安汽車（C）、華爲（H）與寧德時代（N）的合作模式。

有汽車分析師曾肯定長安汽車收購高合的可能性。“如果高合走投無路了，長安收購的成本比較低。高合的負資產也有限，工廠、產品都是現成的。如果長安想要一個更高端的品牌，把高合整合到長安的產品矩陣裡面，處於最高端的品牌，如果收購的成本很低也沒什麼不好。”

丁磊曾表示救活高合最多隻有三個月窗口期，隨着時間大限越來越臨近，高合“生”的機會越來越小。“長安收購高合”“阿維塔併購高合”“高合被一汽收購”等傳言的釋出是暗藏一線生機還是高合的垂死掙扎？

但或許值得肯定的是，在遭遇僵局後，丁磊仍在爲盤活高合不斷謀求與其他企業的合作談判。如果高合汽車被曝獲得的這筆戰略投資金情況屬實，它將直接幫助高合按下重啓鍵。