福建艦過時了？廣州船廠一艘神秘小平頂下水，用途有三種猜測

以前我們是摸着鷹醬過河，現在我們自己摸索着過河。近日，美國“戰區”網站放出了一系列衛星照片，照片顯示在我國廣州的文衝造船廠，一艘全新的全通甲板大型船舶已經下水，正在進行簡單的舾裝，而這艘船現在似乎已經蓋過了003“福建”號航母，成爲中國的新頂流。

（衛星照片曝光的中國新式大甲板船舶，旁邊還有一艘頗爲科幻的三體船）

根據2022年中船集團發佈的招標文書可以知道，這是一艘滿載排水約1.5萬噸、採用全通型甲板設計，並且有機庫和塢艙的大型船舶。聽起來是不是很像兩棲攻擊艦？確實，該艦甲板長約200米，最寬處約40米，採用雙艦島設計，帶有機庫，可以搭載大量飛行器，同時還有塢艙，這在民用船舶中罕見。該艦的名稱是“大型特種甲板作業/海洋調查/科考試驗平臺”，聽起來挺拗口，不過也把問題說清楚了，這是一艘民用的大甲板特種船舶，用途是海洋調查和科考試驗。所以該船不但有大甲板，還有機庫和船塢。

（中外艦聞大包製作的新式大甲板船舶CG圖）

有人認爲，這麼大一艘大甲板船舶，又帶機庫又帶船塢，難道不能是一艘簡化版075兩棲攻擊艦嗎？還真不行！因爲該船的最大航速要求只有16節，經濟航速只有12節，這速度不要說追趕航母編隊，就連兩棲艦隊也追不上，而且這種航速顯然無法助力固定翼飛機實現短距起飛，而且該艦也沒有安裝彈射器，不可能彈射起飛固定翼飛機。所以從這個參數上看，新型大甲板船舶確實和軍用關係不大，不過該船也有特點，那就是採用鋼製艦體，這甚至比一般的軍艦要求還高，因爲軍艦現在爲了輕量化設計，很多也使用鋁合金材料，鋼製艦體的強度顯然要更優越一些，可以承受更大的衝擊力，這一點和該艦的用途可能有很大關係。

（下水前的新式大甲板船舶）

目前對於這艘新的大甲板船舶的推測主要有三種：

第一，該艦可能是縮水版的075兩棲攻擊艦，因爲該艦同時具備機庫和塢艙，這是兩棲攻擊艦的標配，而民船連大甲板船型都很少，更不要說配備機庫和塢艙了。而且我國現在對於兩棲作戰艦艇顯然有明確的需求，那就是臺灣問題需要儘快解決——自從賴清德就任以後，兩岸關係急速惡化，現在和平統一的希望越來越渺茫，解放軍需要抓緊一切時間爲收臺做準備。

這艘1.5萬噸的大甲板船隻的招標文書中規定該船的“交貨期”只有18個月。要知道即便是以我國的造船速度而言，075大型兩棲攻擊艦從開工到下水的週期也要大概18個月，而這艘船是18個月要“交付”，而且該船也具備搭載大批無人機、直升機並且配套登陸艇的能力，所以很難不讓人覺得，這艘船就是一艘“縮水版075”。

（075的建造速度已經是世界之最，但依然無法滿足解放軍的需求）

第二，該艦可能是海警的新一代海上多用途母船。因爲在2022年時有新聞曝光稱，中國海警正在開發新式海上多用途母船，而要求就和這艘1.5萬噸的新船差不多，都要求能夠搭載大量的直升機和無人機，同時具備塢艙，可以搭載海警的小型船隻，方便海警登船檢查。所以很有可能這艘新造的大甲板船舶就是以前網絡上討論的海警新式多用途母船。如果該船真的將來交付海警服役，那麼中國海警無疑將會成爲全球首個裝備“直升機航母”的海警。

（新船是否會是海警的多功能母船呢）

第三，該船還有一種可能就是軍民兩用的試驗艦。隨着我國海洋經濟利益的不斷擴展，我們也需要更多的海洋科考船用於從事海洋科學考察活動，而能搭載直升機、無人機和小型船艇的大型綜合性科考船無疑是一個最好的選擇，而且該船的海上自持能力長達40天，具備很強的遠洋考察能力，其攜帶的直升機、無人機和小型船艇可以滿足大範圍科考需求。同時除了民用科考外，該船還可以承擔爲海軍測試新式飛機的任務，因爲該船是鋼製艦體，可以承受巨大的衝擊，所以可以作爲海軍航空設備的測試平臺。

（無人機母艦、直升機母艦，這種船舶的設計建造難度遠比軍艦低得多，伊朗都能造）

其實還有一種可能，大家一起來討論一下，這艘船將來很有可能用來對外出口，因爲早在2年前，就有外媒報道稱沙特計劃向中國訂購“無人機母艦”，而這艘排水量1.5萬噸，可以同時搭載直升機、無人機又可以搭載兩棲登陸艇的“民用船舶”，完全符合沙特對於“無人機母艦”的需求，甚至在某些方面還超額完成了沙特的目標。而我們的075和076都是解放軍自用的，現在搞一個“縮水版075”用來出口也不是不可能的。