飛行汽車被寫入規劃綱要 ，小鵬匯天飛行汽車還有多遠？

近日，交通運輸部、科學技術部印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》，明確將飛行汽車寫進規劃綱要，將部署飛行汽車研發，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術。

事實上，飛行汽車此前就已成爲相關企業及資本市場競相爭奪的“新寵”。早在小鵬汽車“1024科技日”上，小鵬就亮相了飛行汽車、機器馬。並表示飛行汽車要在2024年量產、價格控制在百萬元內。

當初，小鵬表示要做飛行汽車時，有些朋友說：小鵬是不是出啥問題了？一會搞飛行汽車，一會搞機器馬，偏離主業啊！這些上市公司，一旦偏離主業，就說明要出問題了！面對外界的質疑，小鵬並沒有選擇放棄，而是堅定不移走在這條道路的前端，而這次《綱要》的出臺，無形中認可了小鵬的戰略路線。

就在不久前，小鵬匯天智能電動飛行汽車旅航者X2首次運抵荷蘭，後續將會在歐洲舉行官方首發亮相。有意思的是小鵬汽車創始人何小鵬也曾親自體驗過這款飛行汽車。有小鵬匯天內部員工表示，小鵬匯天生產的智能電動飛行汽車是全新的領域，在覈心技術、供應鏈、運用場景、適航法規等方面都沒有現成的經驗可以參考，現在有了國家政策的支持，飛行汽車產業發展的步伐定會大大加快。

近些年來，越來越多的車企開始選擇在飛行汽車領域進行拓展。儘管這一行業的發展尚處於初級階段，面臨着許多挑戰和困難，但發展前景廣闊，擁有不錯的行業價值潛力。加上《綱要》的加持，相信在不久的未來，我們就可以解決掉堵車的煩惱，實現汽車在天空飛行願景了！