法國堅定援烏 計劃利用汽車工業生產軍用無人機

法國軍備總局 提出的「信天翁」無人機，動力採用模組式設計，可使用電動馬達，或是簡單的汽油引擎，這種產品可以在普通的汽車工廠就能大量製作。(圖/DGA)

在烏克蘭戰爭持續和歐洲緊張局勢加劇的背景下，法國正在尋求調整國內的工業配比，以滿足新的戰場需求。鑑於俄烏戰爭需要的是大量廉價無人機，至於性能與科技水準則是次要的，因此法國計劃利用成熟的汽車工業，來生產廉價的神風無人機，或稱爲滯空彈藥。

軍事網站ArmyRecognition報導，自二戰結束之後，美國與北約的西方陣營的國防工業，朝向高科技化發展，尤其是導向飛彈的普及化，其導引系統的成本，已超過爆炸彈頭，愈往後的武器愈是如此。西方軍事工業專注於高性能，但是代價是每一枚飛彈的成本很貴，生產速度也緩慢。

這一現象在1990年後的區域戰爭與反恐戰爭還不成爲問題，因爲戰爭規模小，這些先進彈藥還足夠消耗，但是俄烏戰爭就完全不同，持續近3年的俄烏戰爭，把北約儲備幾十年的先進彈藥給消耗大半，而國防工業生產卻無法快速提升。

法國國防工業部稱，爲了解決這一問題，法國軍備總局 (DGA) 正在探索新的解決方案，利用現有的民用工業(特別是汽車行業)，轉型製作武器彈藥，至少可以快速的製造烏克蘭使用的神風無人機。

法國國防工業該該生產草案稱爲「遠程遙控彈藥」，目前尚未定案，僅知它能夠打擊100公里以外的目標，而且生產容易，可以在幾個月內交付數千架。

法國軍備總代表奇瓦(Emmanuel Chiva)承認：「法國國防生產模式需要出現轉變，因烏克蘭戰爭凸顯舊有國防生產模式，無法對面高強度的戰爭衝突。」

他強調結構性變革的必要性，而且需要國內各個行業（比如化學工業、能源工業，甚至農業食品行業）的專業知識，這些行業都習慣於大量生產。

這種轉變在重大戰爭時是必要的。以法國爲例，在第一次世界大戰期間，米其林公司轉型生產飛機，而雷諾汽車則改生產坦克。

另外，在俄烏戰爭爆發後，法國總統馬克龍在2022 年 6 月就提出「戰爭經濟轉型」，目標是加快軍事工業的效率。他的努力也有成效，例如Nexter 公司自 2022 年以來，已將155公釐米砲彈的產量規模增加了 60 倍；達梭航空生產飆風戰機的速度，從「每月造出1架」，加快到「每月造出3架」。同時歐洲飛彈集團(MBDA)計劃到2026 年，將阿斯特飛彈(Aster，也常譯爲「紫菀」)的生產時間，從42 個月縮短至18 個月。

但是，生產時間仍然很長，因爲上述飆風戰機與阿斯特飛彈，都很精密與昂貴。

意識到這一挑戰，奇瓦提出了新的方法，包括開發「低成本」地對空飛彈以加速其生產，其武器的性能標準，也下修到更適合長期作戰的需求。