俄媒：F-15EX能否遏制美空軍頹勢？

2日，著名四代戰鬥機F-15的最新改進版F-15EX在美國完成了首飛。乍一看來，這對美國來說像是某種倒退，因爲該國空軍此前已裝備了F-22和F-35兩款五代戰鬥機。美國人爲何被迫重新生產舊式戰機？它會給俄羅斯會帶來何種危險？

F-15於上世紀60年代末研製，最初的設計用途是在空戰中摧毀對手（首先是蘇聯）的戰鬥機並奪取制空權。F-15的研製非常成功，迫使蘇聯高度緊張。後者爲了維持力量對等而研製出了蘇-27。

F-15不斷升級，F-15C今天仍是美國空軍奪取制空權的主要戰機。對地攻擊型號F-15E在戰爭中表現良好。從機載電子設備、雷達和武器配備看，F-15依然是一款好飛機。

上世紀90年代初，未來對於美國人來說顯得非常清晰：F-22將替代F-15，成爲奪取制空權的機型。但是，本世紀第二個十年給美國帶來了許多不開心的意外。首先，F-35形成作戰能力的時間比預定時間晚很多，且在可靠性方面仍有許多問題。用F-35替代美國空軍所有攻擊機型的希望過於樂觀，它的價格超標了，而且它也完全無法取代F-22。

其次，競爭對手活躍起來了。俄羅斯的蘇-35可能在空戰中成爲F-22和F-35的難纏對手。中國的新戰機（殲-20和殲-31）成了美國人未來需要面對的問題。

所有這一切表明，美國的空中優勢已經無法確保。F-22的生產線被美國自己關閉了；F-35儘管已形成作戰能力，但未滿足所有預期，且無力充當奪取空中優勢的主要機型，更何況它也從未被賦予這一使命。F-15C和F-22越用越舊，在物理和理念上已經老化。

美國人實際上被自己的管理決策害了。當現有戰機老化時，他們才發現沒有堪用的替代機型。沒有選擇，唯一的方案是重啓F-15的生產。

F-15EX代表的是美國的四代半戰機。它在某種意義上類似於蘇-30和蘇-35，對俄而言，蘇-30和蘇-35是攀高道路上的一個臺階。而對已經研製並量產兩款五代機的美國來說，這是倒退的一步，是從曾經登上的高點向下滑落時抓住的土墩。美國人維持不住當年的高度了，至少目前情況是這樣。

不過，他們造出的這種飛機非常好，當然這是與四代機相比而言。美國誇耀稱，F-15EX約70%的零部件與老款的F-15相同，這讓新戰機的服役變得特別簡單。事實的確如此，但它的許多關鍵系統是新的。

美國人在新機型上使用了推力更大的新發動機，將其作戰載荷從10.4噸提高到了13.4噸。機上裝有主動相控陣雷達，可確保在遠距離發現目標的同時，減少輻射並保持自身較低的可見性。該機還擁有可在紅外波段工作並能大幅降低空戰難度的光電瞄準系統。飛行員和武器操作員的座艙設備高度現代化，還能兼容美國空軍的所有信息交換系統。

得益於專門研製的武器掛載系統，F-15EX可以攜帶最多22枚空空導彈，這是世界上任何其他飛機都無法做到的。除了攔截和摧毀空中目標，它還能發射高精度武器打擊地面目標。

在俄羅斯空天軍內，能對付這種戰機的只有蘇-57，或許還有蘇-35。俄羅斯應當如何應對美國的這種新機型？答案是：以最快的速度量產蘇-57，併爲其配備新型導彈、第二階段發動機和所有預定安裝的機載設備。我們的這個項目拖得太久了。現在，美國通過快速升級四代機的方式直接告訴我們：是時候加快進度了。