俄羅斯Su-57戰機仍依賴西方技術 包括臺灣零件？

一篇報導稱，Su-57仍然利用了西方的技術，包括機牀、量測設備與內部電子零件，其中還包括臺灣貨。(圖/sukhoi)

俄羅斯第5代戰機Su-57「重罪犯」(Felon)是否具備優異的作戰性能，多年來一直都是各界爭論的焦點，關鍵問題在於俄羅斯的電子技術，是否能支撐起現代代戰機所需要的性能?一篇報導認爲，Su-57相當依賴西方零件，在因烏克蘭戰爭遭到制裁之後，俄羅斯透過地下黑市等管道，迂迴的取得帶有西方技術的零件，包括德國、臺灣產的機牀設備、電子晶片等等。

防衛部落格(Defense Blog)網站，引用《每日電訊報》最近的報導，俄羅斯國內的「Micropibor」，可能是Su-57戰機的供應鏈提供方，該公司位於莫斯科北部的特維爾州(Tver Region)，以電子設備爲主。

報導稱，西方的制裁，使得Micropibor 持續出現的生產問題，他們無法制造 MPPU-50（一種飛機的關鍵零件）。

儘管克里姆林宮積極推動國防生產自給自足，但文件顯示， Micropibor公司需要西方供應鏈來供應基礎元件。這種依賴性在新舊制造設備中都存在，其中大部分是從德國、臺灣甚至美國進口的。最近披露的 2022 年初報告強調，Micropibor 近一半的生產設備，尤其是較新的型號，都是外國製造的，此處的外國是指西方技術。

國際情報組織InformNapalm調查後發現，儘管受到嚴格的制裁，但是Micropibor 仍然透過複雜的供應網路採購西方設備，其中一種辦法就是海外公司，一家名爲 Planar 的俄羅斯公司，在美國設有分公司，美國的稅務單位與貿易單位很難查覺龐大的民間公司背後的持有者。

在烏克蘭駭客組織「網路反抗軍」(Cyber Resistance)與私人情報公司的合作下，終於使駭客滲透到 Micropibor 的內部網路，獲取一部分的關鍵證據。

最近的採購記錄顯示，2023年，Micropibor透過一家名爲AMTEST的公司，購買到德國羅德-史瓦茲(Rohde&Schwarz)的頻譜分析儀。該公司是一家國際性專業量測設備製造廠，1933年成立，總部位於德國慕尼黑。

俄羅斯總是說自己「技術獨立、不受制於人」，但真相往往與他們所說的明顯衝突。比如說， Micropibor 從一家名爲 DM Technologies 的公司，購買的一臺車牀，號稱「俄羅斯制」，但是該車牀配備了德國、臺灣和中國大陸的零件，並且以人民幣付款。

在貼有俄羅斯標籤的設備中，仍發現來自西門子(Siemens)與布魯姆-諾沃測試(Blum-Novotest)等德國公司的零件。最近在 Micropibor 的裝配線上，還是有布魯姆-諾沃測試的感測器，以減少生產中的人爲錯誤。這家德國公司仍然在俄羅斯保持着明顯的影響力，在網站上，仍然列出了俄語網站和莫斯科分公司。

報導稱，美國似乎沒有針對德國、臺灣的供應商施加有效的制裁壓力，導致德國和臺灣的公司，不會對他們產品的最終去處進行多餘的審查，這使得俄羅斯仍然有能力製作先進武器。