都是五代戰機，美F35推力可達25噸，中國殲20發動機推力有多大呢

今天我們來說一說中美兩國的第五代戰鬥機，這代戰機可是現代空軍力量的中堅，它們通常具備隱身能力、超音速巡航以及高度的態勢感知能力等。

也正是因爲五代戰機具備的較高特性，並且都是國家空軍力量當中的重要組成部分，所以我國和美國的這代戰機也時常都被用來做對比，那說到這兩國五代戰機發動機的推力又如何呢?

首先我們先來看一看美國F35戰機的發動機，它裝備的是普惠公司生產的F135發動機，這款發動機是目前世界上最強大的戰鬥機發動機之一。

它不僅爲戰機提供了強大的推力，同時還具備良好的燃油效率以及較低的維護成本。值得關注的是，該發動機的推力達到了驚人的25噸，這使得F-35在執行任務時具有極佳的機動性和加速性能。

具備25噸推力對於戰機來說意義重大，升高是戰機本身的特性，上升到一個新的層面，首先，這確保了戰機在空戰中能夠快速達到並維持超音速飛行，這對於執行快速打擊和撤離任務至關重要，其次強大的推力使得戰機在攜帶大量武器和燃料時仍能保持良好的飛行性能。

此外，發動機的高推力還爲戰機提供了優秀的短距起飛和垂直降落能力，這對企業在海上配置其他艦艇使用時，將會擁有更高的起降效率。

與此同時，F-35的發動機還採用了先進的矢量推力技術，在這一技術的使用之下，發動機噴嘴的方向可以改變，這也就爲它提供了額外的機動性。矢量推力技術也使得使能夠在空中做出更爲敏捷的機動動作，提高了其在空戰中的生存能力和攻擊能力。

美方的這一款發動機不僅性能卓越，而且在可靠性與維護性方面也表現出色。普惠公司爲其設計了模塊化的結構，這使得維護人員能夠快速更換髮動機的各個部件，大大縮短了維護時間。此外，它的高可靠性確保了F-35在執行任務時的高可用性，這對於維持空中優勢至關重要。

瞭解了F-135之後，我們來看看我國殲-20的發動機推力，最初我國該戰機所使用的發動機還是從俄方手中引進的AL-31發動機，不過隨着我國航空工業的不斷髮展，在逐漸掌握關鍵技術並且達成突破之後，我國也開始研發了我們自己的國產發動機，因而出現了渦扇發動機系列，其中爲我國殲20所配置的發動機就是我們的渦扇15。

這個發動機主要是爲了提供更大的推力和更好的隱身性能，滿足戰鬥機的動力需求，渦扇-15的研發過程挺不容易的，但我們的工程師一直在努力，技術難題一個一個地克服，發動機性能也越來越好。

雖然殲-20的發動機推力數據沒全公開，據多方猜測來看渦扇-15的推力應該和F135的25噸差不多，或者稍微低一點，不會有太大的差距。

這樣的推力，讓殲-20在空戰中的機動性和加速能力能跟F-35媲美。隨着我們渦扇發動機的不斷改進，將來殲-20的性能還能再提升。我國這一款發動機的出現，足以說明我國可以在先進發動機的研製上達到完全國產，不再完全依賴於其他國家。

現在我們國家航空工業進步越來越大，渦扇-15的發展方向也是朝着更高的推力、更好的隱身性能和更低的燃料消耗。未來，它可能會用上更先進的材料和更高效的燃燒技術，性能進一步提高，同時我們也在研究下一代發動機技術，爲了在未來戰鬥機研發上保持領先。

F-35和殲-20都是第五代戰鬥機，它們的性能很大程度上取決於發動機的推力，前者用的F135發動機推力超大，這讓它在超音速飛行、機動性和短距起飛方面強了不少，後者的推力相對較小，但是它的渦扇-15發動機一直在升級，性能也在不斷提高，未來有望能追上F-35。

美國在戰鬥機發動機技術方面擁有深厚的技術積累和豐富的經驗，F135發動機的成功就是最好的證明。而我國雖然起步較晚，但現在我們的渦扇-15發動機的研製已經取得了顯著進展。

展望未來，兩國在戰機發動機技術上的競爭將更加激烈，這不僅會推動各自技術的不斷進步，也將爲全球戰鬥機技術的發展帶來新的動力。