都是太空飛船，美龍飛船對接空間站要28小時，我國天舟八號要多久

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中國航天

文 | 小城幻想家

編輯 | 小城幻想家

-＜前言＞-

天舟八號的“太空外賣”已經送達，這次它與空間站的對接時間也成爲大家關注的焦點。

美國龍飛船與空間站對接就需要28小時。

這次我們的天舟八號，對接天宮空間站花費了多久呢？

天舟八號

-＜飛船與空間的對接＞-

最近我國的航天活動是一個接一個，在不到一個月的時間中，我們已經完成了神十九發射，神十八迴歸。

還有，15日晚上天舟八號的成功發射，並完成了與空間站的對接。

當然了，最近美國也發射了不少的火箭。

本月5日發射的CRS-31“龍”貨運飛船

兩國的飛船中，不論是載人飛船，還是貨運飛船，都需要與各自的空間站完成對接纔算完成第一階段的任務。

而飛船與空間站的對接，一直都是非常重要的環節。

最初的對接操作，是需要航天員進行手動操作的，如今幾乎所有的飛船都實行了自動對接模式。

對接中的飛船與空間站

而這種對接模式，就要求控制系統穩定並且高度精準才行。

即便是擁有了自動對接方式，手動操作對接仍舊被保留了下來。

畢竟在太空中這個隨時出現變化的環境中，航天員的手動操作會比等待地面干預，能夠更及時處理問題。

俄羅斯的聯盟T-13號，在與失控的空間站對接時，就是依靠宇航員的手動操作完成了對接任務，最終修復了空間站。

俄羅斯聯盟T13號在對接前拍攝的禮炮7號。來源：arstechnica

要說在飛船與空間站對接的上，美國作爲國際空間站的主導者，這項技術發展的應該十分成熟了。

他們的飛船與空間站對接需要多久呢？

SpaceX發射火箭

-＜美國龍飛船的對接時長＞-

在10月29日發射的載人龍飛船，執行了代號Crew-9的航天任務。

這艘飛船，從發射之後，到完成與國際空間站的對接，一共花費差不多28個小時。

也就是，兩位宇航員在宇宙飛船上一直待了一天多，才進入了空間較爲寬敞的空間站。

對接於和諧艙天頂端口的Crew-9“龍”載人飛船

不過，龍飛船每次與空間站對接所花費的時間並不一樣。

在過去幾年中，龍飛船進行了多次載人飛船發射，在22年4月份時，也曾發射過程兩次。

10日發射的載人飛船，是世界上第一次私人訪問國際空間站的任務。

國際空間站

這一次，龍飛船上乘坐着1名退役宇航員，和3名企業家。

這個“太空旅行團”乘坐的飛船，一共花費了18個小時的時間，才成功和空間站完成對接。

同月的17天后，龍飛船再次飛向太空，執行Crew-4任務，這一次的對接時間，則花費了16個小時。

這是Space X從20年開始載人飛行之後，最快記錄了。

CRS-31“龍”貨運飛船拍攝的國際空間站

與美國相比，我國的載人航天的飛船對接時間基本都維持在6.5小時左右。

而貨運飛船的對接時間，則更加令人意外。

這次天舟八號與空間站進行對接花費了多久呢？

11月16日在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟八號貨運飛船與空間站組合體完成交會對接的畫面。

-＜天宮八號的對接時長＞-

在15日的晚上，大家正在睡夢中時，我們的天舟八號已經完成了“太空外賣”的運送活動。

天舟八號這次發射時間，則是花費了3小時左右。

一共運送了大約6噸的補給物資，因爲受到颱風的影響，這次天舟八號推遲了發射的時間。

天舟八號

於是這批物資中，除了神十九和神二十宇航員們所需的物資之外，也加入了一些必須的科學用品。

最初我們的貨運飛船與空間站的對接也需要花費6.5小時，經過技術突破，對接時間大幅度縮減。

尤其是天舟五號，從發射到對接只用了2個小時。

天舟五號

當時就有不少網友們感嘆，可能接受一個同城快遞2個小時都送不到目的地。

如今我國連運送太空快遞，就只需要2小時。

不過，這次是我們探索一次速度的極限，在天舟五號之後，我們的貨運飛船，依舊採用了3小時的對接方案。

11月16日在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟八號貨運飛船與空間站組合體進行交會對接的模擬圖像。

而載人飛船的對接，則是依舊選擇更加成熟並且穩定的6.5小時方案。

也就是說，我們在飛船與空間站對接這個課題上，有着多種方案可以選擇，在執行不同的任務時，會選擇不同的方案運行。

那麼，爲什麼明明美國比我航空發展的更早，卻要花費更多的時間完成對接？

神舟十三號徑向交會對接示意圖。來源：空間技術研究院

-＜影響對接時長的因素＞-

在航空領域，想要完成一次發射任務，需要考慮的內容需要非常全面。

我們需要了解到的是，空間站並不是靜止在太空之中，而是一定的速度不斷飛行着，與地球保持着相對高度。

而飛船如果想要與空間站完成對接，就需要先進入到空間站的軌道，並且調整到一個正確的角度，才能夠完成對接。

神舟十號與天宮一號交會對接。來源：CCTV

也就是說，飛船進入太空中之後，需要先追上空間站，並且調整好對應的角度，達到了一個“完美姿態”才能夠進行對接。

爲了完成這個“完美姿態”，就需要飛船圍繞着地球一圈圈飛行，進行角度調整，這個過程是相當耗費時間的。

火箭發射中心所在的維度也會影響飛船進入太空的角度。

酒泉發射中心

我國的酒泉發射中心與空間站的位置角度相差不大，所以飛船需要調整的角度並不多，這就大大縮短了對接過程所耗費的時間。

而美國龍飛船所在的發射中心，它所在的維度與國際空間站的角度相差較大，所以需要飛船不斷通過環繞地球飛行調整位置和角度，就增加了對接所需要的時間。

貨運龍飛船離開國際空間站。來源：NASA

-＜結語＞-

隨着對於對接技術的探索，相信未來我國的對接技術還會有新的突破，在不久的將來，或許載人航天也可以用上3小時的對接方案了。

當然，載人航天仍舊是要以穩定和安全爲第一準則。

讓我們一起期待未來我國的航天科技新發展吧！