獨家｜哈弗營銷執行副總裁喬心昱已離職

哈弗產品矩陣或將迎來大調整。

作者 | 韋麗雪

編輯 | 李雨晨

雷峰網《新智駕》獲悉，哈弗營銷執行副總裁喬心昱已離職，去向未知。其個人微博賬號已經超過一個月未更新。

喬心昱於2018年9月加入長城，曾擔任魏牌CMO、副總經理、產品策劃部總監。2023年1月，喬心昱被調任到哈弗，出任哈弗營銷執行副總裁。

喬心昱進入汽車行業將近20年。加入長城汽車前，他曾先後就職於奔馳和大衆，曾擔任在北京奔馳汽車有限公司任職銷售大區主管，以及大衆中國輝騰市場經理、區域營銷負責人、品牌高級經理。

有接近哈弗的人士表示，喬心昱的離職與哈弗的組織架構調整有關。

2023年11月17日，趙永坡在廣州車展上首次以哈弗CEO的身份亮相。趙永坡已在長城汽車任職20多年。相關信息顯示，趙永坡於2021年擔任長城長城汽車技術中心副總經理，負責整車平臺、下車體、性能和底盤的研究與開發。

而就在長城官宣趙永坡擔任哈弗CEO一職不久後，哈弗此前的CEO李曉銳被曝出已離開長城汽車，低調加入了小米汽車。

事實上，2023年上半年哈弗品牌的決策人是長城輪值總裁穆峰，喬心昱作爲輔助配合決策。

新智駕還了解到，今年哈弗的SKU或將大調。一位接近長城的人士稱，“哈弗可能在考慮現有產品要不要全部轉Hi 4。”

喬心昱被調任至哈弗期間，哈弗推出了一條全新的產品線龍網系列，併發布了兩款全新車型——梟龍和猛龍。

長城內部曾對哈弗龍網系列寄予厚望，魏建軍親自坐鎮，充當項目經理監管的角色，拍板資源協調、車型試製、上市等關鍵事宜。

2023年5月15日，作爲龍網系列的首款車型梟龍正式上市，定位爲緊湊型SUV，售價區間爲13.98萬—15.68萬元；2023年10月10日，龍序列第二款產品——哈弗猛龍正式上市，定位爲中型插混SUV，售價16.58-18.38萬元。

總體來看，哈弗走的是燃油和新能源並舉的路線。哈弗的產品矩陣可以按照三條線劃分，分別是H系列、大狗系列、龍系列。其中，H系列是燃油車（H6、H9、H5）；狗系列的定位是輕越野（一代大狗、二代大狗）；龍系列的定位是新能源（梟龍、猛龍）。

哈弗品牌產品線混亂一直有爭議，猛龍上市前哈弗品牌的高管們就曾收到“猛龍會不會和梟龍打架”的質疑聲。

時任哈弗營銷執行副總裁喬心昱曾向媒體表示：“我們之前確實擔心兩款車型會不會打架。猛龍的訂單起來後，有段時間梟龍的銷量受到了影響，很快梟龍的銷量穩定了。我們發現擔心是多餘的。”

他進一步解釋道，2023年成都車展時哈弗曾調研過其消費羣體，發現梟龍和猛龍的用戶羣體有差異，猛龍的羣體大約是25-40歲年齡段，而梟龍的消費羣體平均年齡更大。

實際上，進入2023年下半年後，梟龍的銷量一路下滑。懂車帝數據顯示，2023年7月梟龍MAX的銷量爲6197輛，同年12月則是1148輛。猛龍上市後三個月的銷量分別爲：5084輛、6025輛、6098輛。

根據哈弗官方數據顯示，該品牌2023年累計銷量達到715188輛，同比增長16%。其中，哈弗H6全年批發銷量達到了24.17萬輛。

顯而易見，定位爲城市SUV的H系列依然是哈弗銷量的頂樑柱，梟龍和猛龍並沒有如期成爲主力車型，產品矩陣的調整迫在眉睫。

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