地下車庫火災重創市場信心 韓國電動汽車安全警鐘大響：電池品牌信息或全面公開

智通財經APP獲悉，在近期一起地下車庫電動汽車起火事件導致公寓樓嚴重受損後，韓國官員於週一舉行緊急會議，討論電動汽車的安全問題，並探討是否要求汽車製造商公開電池品牌信息。這場火災不僅引發了消費者對電動汽車安全性的日益增長的擔憂，也促使政府加快了對相關安全規定的審議。

8月1日，一起疑似由梅賽德斯奔馳電動車自燃引發的火災，耗費了8小時才被完全撲滅，造成約140輛汽車損毀，一些居民不得不轉移到避難所。據官員透露，環境部副部長主持了此次會議，交通部、工業部及國家消防局等部門均有代表出席，預計政府將很快宣佈新的安全規定。

媒體報道稱，交通部官員計劃在週二與現代汽車集團、韓國梅賽德斯奔馳和韓國大衆汽車集團等主要汽車製造商進行會談，討論電動汽車電池品牌披露的提議。儘管交通部尚未對這些報道作出評論，但這一議題已引起公衆廣泛關注。

媒體發佈的停車場火災現場圖片顯示，數十輛汽車被燒至僅剩金屬框架，這進一步加劇了消費者對電動汽車安全性的疑慮。考慮到韓國許多人居住在配備地下停車場的公寓中，這一問題尤爲突出。

本月初，起亞汽車公司報告稱，一輛搭載韓國電池製造商SK On電池的電動跨界車EV6在停車場起火。汽車專家指出，與內燃機汽車相比，電動汽車的燃燒可能持續時間更長，且更難撲滅，因爲存在復燃的風險。

韓國首爾市消防災難總部2月份的報告指出，2013年至2022年間，韓國地下停車場共發生1399起火災，其中43.7%與車輛有關，而53%的地下車庫汽車火災由電源問題引起。

此外，據上週報道，韓國計劃要求電動汽車製造商披露電池品牌信息。目前，製造商需要提供車輛的燃油效率等信息，但只需提供有限的電池細節，無需透露電池製造商名稱。

作爲響應，現代汽車公司在收到關於電動汽車電池製造商的多次詢問後，已在其網站上公佈了13款電動汽車車型(包括Genesis品牌)所使用的電池製造商信息。現代和Genesis電動汽車使用的電池來自韓國LG Energy Solution (LGES)和中國寧德時代等公司。

韓國公衆對電動汽車安全的擔憂加劇

在全球電動汽車銷售增速放緩之際，韓國公衆對電動汽車的安全性產生了新的擔憂。最近一起地下車庫的電動汽車起火事件，震驚了韓國社會，引發了對電動汽車電池安全性的廣泛關注。

儘管統計數據顯示內燃機汽車的起火頻率相對較高，但電動汽車電池的安全性問題仍是公衆討論的焦點。電動汽車的前期成本較高，加之充電基礎設施的不完善，進一步加劇了消費者的猶豫和擔憂。

京畿道37歲的居民韋恩·文(Wayne Moon)表達了他的擔憂：“這確實令人恐懼，我們肯定會在本月的定期居民會議上討論這個問題。國家需要從消防安全標準、立法到充電基礎設施等方面進行全面改革，以應對電動汽車火災的風險。”

韓國梅賽德斯奔馳已表示將全力配合有關部門調查火災原因，但對此事拒絕進一步置評。韓國社交媒體上關於電動汽車電池安全性的討論如火如荼，一些人因此開始重新考慮購車計劃。

在特斯拉(TSLA.US)的在線社區中，用戶們正在就是否取消訂單進行激烈討論。一位電動汽車車主抱怨稱，一家船運公司拒絕將他的車運送到濟州島;另一位車主則報告說，他的辦公樓已暫停使用電動汽車充電器。

韓國國家消防局2023年的報告指出，自2017年以來，無論是內燃機汽車還是電動汽車，火災數量每年都在上升。電動汽車由於使用的鋰離子電池燃燒劇烈且持續時間長，火災更難以撲滅，這給消防工作帶來了新的挑戰。