迪化街年貨接駁車續辦 明年增停靠點和車輛數

臺北市議員陳炳甫指出，希望可以將年貨大街接駁車路線往北帶，增加涼州街的停靠點，同時增加接駁車輛數。（本報資料照片）

臺北市迪化街在1996年開辦年貨大街，由於大稻埕地區民生汐止線捷運規畫尚未完成，汽、機車停車格不足，也因爲交通、人潮問題，連計程車都不願載客前往年貨大街，爲此臺北市政府在今年初過年期間試辦接駁專車，市長蔣萬安承諾，明年過年會繼續辦理年貨大街的接駁專車服務，也增加停靠點和車輛數。

迪化街在早期分爲北街、中街、南街，不過一直都以霞海城隍廟周遭的南街較屬熱鬧，愈往北商業氣息愈淡，國民黨臺北市議員陳炳甫指出，今年專車只到歸綏街，希望明年可以將接駁車路線往北帶，增加涼州街停靠點。

陳炳甫表示，專車有一條路線經過後站商圈，讓後站商圈增加人潮，不過有接駁專車不足的問題，讓民衆需要花不少候車時間，如果能將接駁車輛數增加、協助調度，讓市民辦年貨上更加便利，也能促進北街繁榮，讓北街恢復往昔的榮景。

蔣萬安表示，試辦接駁專車成效很好，總共有458趟次，9000多人次，每趟接駁車都滿載，專車路線範圍會往北擴大，也會增加車輛的調度，希望能協助市民年貨的採辦。

陳炳甫也建議，辦理年貨大街其實清潔隊跟警察最辛苦，警消有首都加給，但清潔隊員沒有，每次辦理各項活動都需要清潔隊員善恢復市容，但在母法未改變的情況下，無法爲清潔隊加給，希望蔣萬安跟中央爭取，積極協助修法。