低成本航空龍頭臺灣虎航 靈活搶攻亞太市場

國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司臺灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會。攝影/邱德祥

國內首家、也是目前唯一低成本航空、華航集團子公司臺灣虎航-創（6757）5日舉辦改列上市前業績發表會。臺灣虎航指出，今年ITF旅展的銷售價、量都沒有降，票價還比去年成長1.3%，就目前的出遊人氣評估，明年票價也沒有降價的空間，臺灣虎航明年力拚配發股利，不低於50%。

隨着臺灣虎航明年即將配股，受惠疫後出國旅遊人數激增以及航點增加，前三季稅後純益創歷史新高爲24.76億元，前三季每股盈餘更來到5.52元，最大股東華航（2610），明年獲利還有臺灣虎航的股利挹注可期。

臺灣虎航表示， 有兩個情況明年客運市場一樣旺，首先ITF旅展的銷售相當好，價、量齊揚；已經開始銷售農曆年過年的機票，到目前爲止，售價都還高於去年過年期間的售價，第三，日、韓的旅遊趨勢沒有改變，在這三個基礎下，明年沒有看淡的理由，而且原本預期今年平均票價會下滑，但目前看起來，整體票價也沒有往下掉。

臺灣虎航董事長陳漢銘率領管理團隊出席改列上市前業績發表會時，也對投資人信心喊話：「臺灣虎航持續超越，突破自我的下一個精彩，讓我們共同拭目以待」。

亞太地區被視爲未來增長的關鍵市場，臺灣虎航擁有15架客機，飛往28個航點（疫情後至今已新增14條航線），經營41條航線，其中韓國有4個航點，待本（11）月26日首航桃園-宮崎後，日本航點將達20個，是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司，奠定了其在飛往日本的市場領導地位。

營運優勢上，臺灣虎航在主要機場提供早晚班次選擇，次要機場則以互補模式運營，強化旅客從不同機場進出的便利性。同時，臺灣虎航更擁有12條獨家航線，並透過單一機型A320和全經濟艙的精簡服務，專注於提供成本效益高的國際旅遊選擇，成功吸引大量旅客；銷售上則以官網爲主要通路，有效降低通路費用，顯著提升整體經營效益。

目前臺灣虎航擁有超過120萬名會員，今年更推出會員分級制度，進一步提升會員忠誠度，增加會員互動與公司收益。此外，今日業績發表會現場，充滿旅行氛圍，並展示即將上市的登機箱：虎翼箱tigercarry+，外觀吸晴且具各項實用功能，內裡採用塑膠製品回收再製成的塑膠纖維，實踐永續循環的理念。

除此之外，更可在指定時間內隨身或托運行李額度額外優享2公斤，吸引許多投資人注目甚至搶先登記，實品也獲得許多稱讚，甚至在現場拉起登機箱，於登機門前作勢要出國旅遊。

法人表示，臺灣虎航憑藉其低成本航空模式、靈活的市場策略及多元的品牌合作，正穩步擴大在亞太市場的影響力，並持續在疫情後航空市場的復甦潮中佔據有利位置，以全球航空業逐步旺盛的市況來看，公司營運樂觀可期。

華航集團子公司臺灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會，華航董事長謝世謙(右)、總經理高星潢(中)及資深副總經理陳奕傑(左)一起出席活動。攝影/邱德祥