等了個寂寞！班次消失民怨等嘸車 桃交通局這樣說

八德轉運站預計於明年後正式營運，第1階段將增開「轉運站－永寧捷運站」路線。（本報資料照）

桃園市客運公車司機缺額仍高達260個，民衆近期再度反映713、715、716等國道客運路線經常等不到車，直呼「等了個寂寞」引起許多人熱議；對此交通局迴應，國道客運路線多數是往返捷運永寧站，有可能因路上塞車造成動態預估的時間不穩定，將持續和動態資訊廠商研議改善。

民衆表示，既然人手不足要進行減班，但也應該要把更改過的班次公佈出來，日前自己原本要搭11點35分的713路線班次，卻等了個寂寞。還有人說716路線早上的班次也常常遇到沒開的狀況，一堆人排隊等寂寞。另有人表示，搭車時使用App軟體已經顯示車輛下1站就到站，但車卻好像掉到異次元空間，完全沒出現，被晃點好幾次現在都選擇騎車。

交通局公共運輸科長黃心韻坦言，國道客運常因路上塞車，造成動態預估時間不穩定，目前如若車輛因爲塞車，未在設定的表定時間內靠站，車輛動態資訊的班次就會消失、直接跳至下1站，這部分將會持續和動態資訊廠商研議改善。市府針對各客運業者每月都會計算準點率，且列爲評鑑依據，而倘若客運業者有減班，經市府交通局同意後，必須要公告給民衆知道。

國道客運往返永寧捷運站路線遭民衆點名經常等不到車，八德轉運站預計於明年後正式營運，第1階段將增開「轉運站－永寧捷運站」路線，平日58班次，尖峰時段約10分鐘就會有1班車。黃心韻表示，目前客運司機缺額仍約有260個，屆時將把既有的路線做調整及整並，並請業者再調派人力支援，盼能大幅改善目前等不到車、擠不上車的窘境。