大貨車逃磅最高罰9萬 3處國道動態地磅系統5／1啓用

國1新營南向、國3樹林北向及後龍北向等3處地磅站的動態地磅系統，5月1日啓用。（高公局提供／蔡亞樺臺北傳真）

國道主線篩選式動態地磅示意圖。（高公局提供／蔡亞樺臺北傳真）

爲遏阻大貨車超載、逃磅，目前國道沿線設有44處地磅站，其中7處地磅站建置動態地磅系統，超載與逃磅件數皆有降低，高速公路局宣佈，5月1日正式啓用國1新營南向、國3樹林北向及後龍北向等3處地磅站的動態地磅系統，逃磅者將移送國道公路警察局開單舉發處以9萬元罰鍰。

國1汐止南向、員林南向、后里北向、新市南向及岡山北向、國3樹林南向及田寮北向等7處地磅站已建置動態地磅系統，高公局統計超載由實施初期每月330件月降爲184件，逃磅由實施初期每月222件降爲62件，另載重大貨車遵行免過磅比例逾90％，顯示多數大貨車駕駛對該系統運作能瞭解與配合。

高公局表示，爲維護國道行車安全及路面品質，降低大貨車超載並提升地磅站運作效率，持續建置主線篩選式動態地磅系統，5月1日起，再啓用國1新營南向、國3樹林北向及後龍北向等3處地磅站的動態地磅系統。

高公局指出，主線篩選式動態地磅是在國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啓動，以偵測車輛總重及辨識車輛車號；明顯未超載車輛之車號會顯示於第2道門架上方之CMS，毋須進入地磅站過磅。

若載重大貨車之駕駛人未於該CMS看到自身車號，則須依標誌指示進站過磅，否則第3道門架之錄影設備會記錄逃磅車輛之車牌及影像畫面，並提供給公警局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發。

高公局呼籲，貨車駕駛裝載貨物切勿超載，應平均置放、嚴密覆蓋並捆紮牢固，以免貨物散落或於緊急狀況時影響車輛操控；行駛高速公路應妥爲檢查車況並與前車保持適當安全距離，切勿超速超載或疲勞駕駛。