崔東樹：車企價格戰已有變緩趨勢，國內車市有望迴歸促銷爲主常態

IT之家 6 月 12 日消息，據上海證券報週二報道，針對當前中國汽車行業激烈的“價格戰”現象，乘聯分會秘書長崔東樹表示，2024 年 1-5 月，有近 60 款電動車降價，的確是一場“罕見”的價格戰。

IT之家注：中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱乘聯分會），前身爲“乘用車市場信息聯席會”（乘聯會），今年改爲現名。

崔東樹指出，“價格戰”的背景是新能源車原材料價格下降，新能源汽車新品快速推出，新能源車滲透率達到 40% 以上等。他認爲，價格戰是體系能力的表現，是行業發展的必然階段。今年 5 月後，“價格戰”已經有變緩趨勢。接下來，國內汽車市場有望迴歸到以促銷爲主的常態，“不太會出現”動輒降價 20% 的情況。

根據乘聯分會昨日公佈的 5 月全國乘用車市場分析報告，當月全國乘用車市場零售 171.0 萬輛，同比下降 1.9%，環比增長 11.4%。今年以來累計零售 807.3 萬輛，同比增長 5.7%。

以零售數據來看，5 月新能源車國內零售滲透率 47.0%，較去年同期 33% 的滲透率提升 14 個百分點。5 月國內零售，自主品牌中的新能源車滲透率 71.2%；豪華車中的新能源車滲透率 28.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 7.5%。