傳承本田操控基因，東風本田靈悉L“靈得很”
可能是輿論導向的原因，很多消費者當說到合資品牌新能源車型，常常帶有一定的“有色眼鏡”。確實對於合資品牌新能源車型，在競爭力方面，與同級中國品牌車型存在差距。
（圖片來源：ykc.mfuncity.cn）
但是這並不意味着，合資品牌新能源車型“無還手之力”。隨着合資品牌打造電動平臺架構陸續成型，推出一批新車型不僅展現出諸多創意，而且和自身品牌調性和特點也有相當棒的貼合
剛剛上市的東風本田全新新能源品牌首款車型——靈悉L，就是一款非常值得關注和體驗電動新車。不僅採用全新的設計、緊跟智能化趨勢，而且延續本田引以爲豪的操控基因，讓人印象深刻。
內外耳目一新
從車的命名來看，“靈悉”正是源自於李商隱的詩句“心有靈犀一點通”。但是從“靈犀”到“靈悉”，則體現出東風本田的“心思”，將車型展現出從一個默契的朋友，變成知悉你一切習慣與心思的親密夥伴。靈悉在駕乘體驗的方方面面，更能滿足用戶的個性化需求。
（圖片來源：dnf.ikhwlbw.cn）正是基於上述理念，東風本田將靈悉L，定位於時下電動車市場稀缺的純電潮跑。各方面體現出耳目一新的變化，而這些變化正是貼合時下年輕消費者購車和用車需求。
（圖片來源：dnf.52cdw.com）設計上，靈悉L轎跑風格貫穿始終。根據瞭解，此次東風本田啓動年輕化設計團隊主導，以鋒銳凌厲的線條，體現出年輕人自我態度的表達。
三展翼前臉設計與疾飛之翼燈組，搭配源自“疾飛鳥”的品牌LOGO，讓靈悉L時刻體現出展翅疾飛的視覺衝擊力。新車還配有同級唯一前迎賓燈，以及裙邊燈、鑽石切面剎車燈、貫穿式尾燈。一出門妥妥街上最受矚目的車型。
（圖片來源：dnf.gengzhiqiang.com）
靈悉L外形設計主線並不僅僅爲了賞心悅目，更重要的是降低風阻，這與新車的定位非常貼合。包括前格柵貫通的進氣口、引擎蓋上的導流槽、隱藏式門把手、低趴造型、運動輪轂、運動尾翼等，以及同級唯一的電子外後視鏡，科技感拉滿的同時爲車身降低1.2%的風阻係數，優化後風阻係數僅爲0.244，有效提升續航30km。
（圖片來源：kpl.chujuhu.cn）車型尺寸方面，靈悉L長寬高分別爲4830mm*1845mm*1503mm，軸距爲2731mm，外形尺寸介於思域與英仕派，軸距比思域略小一些。
（圖片來源：top.dz8090.cn）
相比於外觀設計，靈悉L在內飾設計方面，在合資品牌車型中實現更大突破。靈悉L匹配沉浸式智能化的靈悉SPACE智趣座艙，車內採用同級唯一貫穿式五聯屏，其中儀表、中控、副駕三塊 12.3 英寸屏幕可跨屏互動。通過智能語音助手“小悉”，還能進行語音操作，實際操作過程中，響應和流暢度都能達到主流水準，看來合資品牌車機拉胯的“帽子”，終於可以拿下來了。車內還具有疲勞監測、分心監測、危險駕駛行爲監測，app遠程操控。
（圖片來源：hnd.wyaolua.cn）車內空間方面，前排後的乘坐空間都比較充裕，特別是後排頭部空間，感覺很寬敞。配合總面積超1.84m²的雙銀鍍膜隔熱夾層全景天幕，整個車內感覺非常通透。行李箱空間也非常充裕，並沒有受電池佈局太多影響。
駕乘深得本心對於靈悉L，無論在外觀設計還是車內佈局，確實處處都透着新鮮和創意。當實際駕駛這款新車，更能感受到東風本田造車功力。
在燃油車時代，本田被推崇主要體現在動力和操控方面。而靈悉L基於全新靈悉智能純電架構平臺打造的全新車型，相當於東風本田開啓全新造車起點，但是靈悉L真正實現了“油式操控”。
（圖片來源：dnf.010961168.cn）目前多數造車新勢力，雖然底盤結構普遍採用前後獨懸，但是調教方面相比經典燃油車差距明顯，不僅底盤整體鬆散，而且駕駛感覺很生澀。傳承本田基因的靈悉L，則將電動車的駕乘感覺拉到新的高度。
根據瞭解靈悉L的底盤源自本田F1賽場底盤調教技術。相較於行業普遍採用的虛擬調教，靈悉L在標準化測試場地歷經5000圈次真測試，以達到最好的平衡。
（圖片來源：top.meitengbv.cn）
所以無論是新司機還是老司機，在駕駛靈悉L都會明顯感到順滑和平穩，起步不突兀，過減速帶時也沒有特別不適的顛簸，特別是制動時，減速過程很線性，感覺很舒適。
優良的底盤整體性讓駕駛者敢於“做動作”，再加上電動車本身提速快的特點，讓車輛過彎時“快準穩”，能夠充分享受山道的駕駛樂趣。在駕駛靈悉L時，幾乎將本田的駕駛樂趣平移過來，一時間有些恍惚坐在思域這樣經典車內。
（圖片來源：dnf.istargo.net）
在駕駛過程中，還有兩方面印象比較深刻。一個是新車提供四種駕駛模式，駕駛感覺變化很明顯，比如運動狀態時，能明顯感覺車輛對於操作響應更迅速，儀表盤也變成紅色背景。所以不同模式，完全可以滿足用戶不同場景和駕駛習慣的需求。
（圖片來源：ykc.sdrio.com）另一個是全系標配的CMS電子外後視鏡。雖然初期確實需要一定的適應過程，但是在視覺角度習慣之後，確實發現電子外後視鏡有很有優勢，比如視野更寬闊，炫光不刺眼，以及還有標註距離遠近的參考線等。此外根據瞭解電子外後視鏡在夜間更清晰，雨雪天也不用擔心影像模糊，打造全天候視野安全。
作爲電動車，智駕方面當然不能拉胯。搭載12個超聲波雷達、1個毫米波雷達、1個多功能攝像頭、4個高清度攝像頭，滿足全速域自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、車道偏離抑制等多場景需求以及自動泊車等多場景需求。
（圖片來源：mae.1ykbh.cn）雖然試駕體驗的過程並不算深入，但是靈悉L在設計、功能和操控等方面，確實給人留下深刻印象。對於續航達520km電動中級車而言，靈悉L的12.98萬元定價，也是直接向自主品牌車型發起衝擊，相信對於注重操控和品質的消費者，以及本田燃油車的粉絲，能從靈悉L感受到誠意和欣喜！