《傳產》城市差距新型態 工作在臺北、生活在新北

大臺北市生活圈的發展與捷運網絡成型有密切關係，從電信的統計可發現，臺北市白天活動人口比晚上多出71.8萬人，但新北市則是白天比晚上減少64.5萬人，基隆市則是減少6.2萬人，反映出新北、基隆人口大量流入北市上班或就學，民衆願意以通勤時間換取生活空間有關。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，臺北居大不易，不單純只是房價的問題，住宅供給端也有結構性的問題存在，包括臺北市住宅太過老舊、新的住宅規劃M型化，以小坪數和大面積的產品居多，標準品的新大樓房價也是一般受薪家庭難以負荷，而捷運路網縮短了往返雙北的通勤時間，加上新北市的房子相對屋齡新穎且房價較北市更親民，除了房子本身的條件外，新北市還有許多新興起的重劃區，同時許多硬體條件也不輸臺北市，包括河濱的休憩空間、公園綠地、大型量販店、還有一些滿額學校甚至是運動中心等等，雙北市城市差距也明顯縮減，也讓工作在臺北、生活在新北逐漸成爲一種新的生活型態。

若比較長期雙北市住宅單價則可發現，2009年臺北市的平均房價是新北市的2倍，不過兩者的房價差距逐步縮減，今年臺北市平均房價爲67.9萬元，約是新北市的1.8倍，房價差距有收斂現象，反映新北市持續吸引大臺北生活圈的民衆在此購屋，也帶動房價上揚。

電信的統計資料可發現，臺北的衛星城市也是外圍第一圈的新北市板橋區、三重區、永和區、新莊區、蘆洲區及中和區，平日夜間較平日日間分別增加11.6萬人、8.3萬人、7.1萬人、6.9萬人、6.5萬人及6.2萬人，再加上新店與汐止地區，則新北第一圈的夜間人口比白天多出逾50萬人，明顯描繪出大臺北通勤圈的人口移動狀況，大臺北綿密的捷運網絡與周邊成熟的生活機能，都是吸引民衆往這些區域購屋的原因之一。