斥資4.3億活化恆春古城 獨缺無障礙設施難建設原因曝

恆春古城是臺灣僅有保存4座城門的國定古蹟，文化部斥資4.3億元進行恆春古城保存活化專案計劃。（羅琦文攝）

恆春古城明年建城150週年，文化部進行恆春古城保存活化專案計劃，常被未注意限高車輛刮頂的西門，將規畫禁行汽車，只准機車及行人通過。（羅琦文攝）

明年是恆春古城建城150週年，文化部斥資4.3億進行恆春古城保存活化專案計劃，重大改變包括西門將禁行車輛、因道路阻隔造成的斷點將以階梯步道串連等；地方人士反映，從城門古馬道走上城牆坡道太陡，對輪椅族和嬰兒車不友善，建議增設無障礙設施和公廁。

前行政院長蘇貞昌2022年4月由時任縣長潘孟安等人陪同，視察恆春古城北門至東門城牆，聽取文化部簡報。蘇貞昌表示，他愛上這座臺灣保存最完整的古城池，指示動用4.3億元好好規畫，這項計劃共分爲6大項，包括修護、交通安全、加固、景觀美化、光環境優化、活化推廣及周邊設施整修，預計今年底完成。

文化部文資局日前到恆春舉行說明會，古城因道路阻隔造成多處斷點，與會地方人士認爲，讓遊客可實際走一圈的「實體環城」，有助提升觀光意願。文資局則說明，國際上對重要古蹟修復的原則是「復舊如舊」、「殘跡保存」，增設及修護3座登城的樓梯，4城門廣場及步道修護，加設友善通道等設施，規畫西門禁行車輛，只准機車及行人通過，不再發生強行通過的大車撞損城門憾事。

多位地方民衆反映，恆春古城各景點周邊均未設公廁，內急的遊客需向商家或住家借廁所，很不方便；另外，要登上古城都是階梯，銜接城牆的古馬道坡道又太陡，對行動不便的長者、輪椅族和嬰兒車極爲不便，政府大力推展無障礙友善設施，恆春古城完全不及格。

文資局迴應，國定古蹟有不能變動古蹟主體的嚴格法令限制，增設無障礙設施的方式，需再與文資委員溝通討論，至於設置公廁及未來經營管理維護，在計劃執行後，將撥款委由在地恆春鎮公所執行。

屏東恆春古城是臺灣僅有保存4座城門的國定古蹟，1871年琉球宮古島朝貢船回航時，遇颱風漂至恆春半島東岸八瑤灣附近上岸，54名船員遭原住民殺害，3年後日本以懲兇名義出兵，排灣族人浴血抵抗，因武器和兵力懸殊不敵，死傷多人，史稱「牡丹社事件」，清廷事後議和賠償，1875年在恆春設縣建城佈防，屏東縣政府今年除紀念牡丹社事件150週年，舉辦一系列活動，也爲恆春古城明年建城150週年積極籌備紀念活動。