斥資2.5億增加設備！臺南市預計11月完成「區區有充電樁」計畫

臺南市政府向中央爭取補助經費約2.5億，預計今年11月底完成全市37區、202處設置充電樁，達成讓用路人在臺南境內20分鐘車程都可充電的目標，且區區都有充電樁。記者萬於甄／攝影

隨着時代演進，加上能源轉型趨勢，電動車逐漸成爲市場主流，臺南市近年來電動汽車掛牌數也逐年增加，但臺南目前充電樁以民營爲主、公有數量較少，爲提升各區充電樁設備，南市府向中央爭取補助經費約2.5億，預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁，達成讓用路人在臺南境內20分鐘車程都可充電的目標，今也由市長黃偉哲主持簽約儀式。

黃偉哲表示，臺南不僅是低碳城市，更積極發展綠色載具，以往中部以南路邊較少充電樁，讓電動車族到訪南部爲之卻步，爲改善車主的充電焦慮，南市府在環境部補助下，將在全市202處公有場域設置充電樁，區區都可充電，也讓民衆的旅程無遠弗屆。

圖／臺南市政府提供

交通局長王銘德說明，截至今年5月臺南市電動汽車掛牌數達5709張，且有逐年成長趨勢，顯示綠色運輸已成爲未來發展重點；該計劃由中央補助2.5億經費，經公開招標由臺達電子協助負責建置，將在全市各區設置共90座（180樁）快充設備、266座慢充樁。

市議員朱正軒則認爲，爲改善城市空氣品質，市府有意識地推動電動車輛普及，立意良善，但市民願意使用與否的關鍵在於充電樁的便利性及充電效率。朱正軒也提醒，除加強充電樁密度外，也應提升充電速度及充電停車格週轉率，服務更多電動車使用者。

臺南市政府向中央爭取補助經費約2.5億，預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁，達成讓用路人在臺南境內20分鐘車程都可充電的目標，今由市長黃偉哲（右三）主持簽約儀式。記者萬於甄／攝影

交通局表示，該計劃特色不只在市區建置充電站，更兼顧城鄉均衡發展，達到臺南市境20分鐘車程內都可以充電的目標，其中，200千瓦快充設備約15至25分鐘即可充電完成，而11千瓦的慢充電樁則以擴大臺南充電站覆蓋範圍爲主，皆可符合市面上各款主流電動車充電需求。

圖／臺南市政府提供

交通局也說，業者承諾將2座快充設備升級爲350千瓦，可提高充電速度逾40%，該計劃建置工程預計今年11月底完成，後續充電站資訊也將發佈在網頁及「臺南好停APP」，方便民衆快速查找充電樁位置及空餘狀態，改善電動車主里程焦慮問題，打造臺南成爲全臺電動汽車充電示範場域。

南市交通局表示，200千瓦快充設備（白色充電樁）約15至25分鐘即可充電完成，而11千瓦的慢充電樁（灰色充電樁）則以擴大臺南充電站覆蓋範圍爲主，皆可符合市面上各款主流電動車充電需求。記者萬於甄／攝影