成都發布24條公交線路優化方案

16日，記者從市公交集團獲悉，爲進一步滿足市民出行需求，成都公交通過開門聽音、BOCC系統數據分析、實地走訪踏勘，結合軌道交通四期線路開行背景，按照“強通道、優骨幹、增接駁、重服務”的原則，對成華大道、蜀龍路、成雙大道等6條主要幹道及兩河片區、槐樹店片區等5個片區共24條線路進行優化調整。

聚焦6條主要幹道

提升市民出行效率

爲進一步提升成華大道、蜀龍路、成雙大道、金芙蓉大道、武侯大道、中環路6條主要幹道公交服務質效，按照“強骨幹、增質效”策略，擬優化20路、305路、14路、306路、143路、38路、334路、40路，提升沿途市民出行效率。

據悉，此次調整後，成都公交擬將20路延伸至桂林新居，覆蓋原305路成華大道、桂林西路走向，同步將高峰發車頻率縮短至5—7分鐘。此外，結合蜀龍路區域客流變化，擬調整14路走向，服務人民塘西二路、東瑞一路周邊市民出行需求，強化東瑞一路公交服務功能。

在跨區域通勤上，爲加強成雙大道北段與雙流區之間的公交服務功能，成都公交擬將306路起訖點由地鐵紅牌樓站調整至地鐵華興站，同步將高峰發車頻率縮短至5—6分鐘，提升周邊市民乘客出行效率。

在侯家片區，將143路起訖點由茶店子公交站調整至侯家公交站，同步將高峰發車頻率縮短至6—7分鐘；武侯大道片區，爲提升武侯大道公交運行質效，擬將38路起訖點調整至高升橋公交站—航港路二段，334路終點調整至地鐵武侯大道；調整後，兩條線路高峰發車頻率均縮短至6—7分鐘；在五桂橋片區，爲方便五桂橋片區居民前往高新南區、換乘地鐵7號線，40路起訖點由成都東客站（東廣場）調整至五桂橋公交站。

優化5大片區服務

拓展公交覆蓋廣度

爲進一步方便市民生活出行，成都公交圍繞“15分鐘社區幸福生活圈”建設，採取“強接駁、增覆蓋、提效率”策略，優化兩河片區、槐樹店片區、龍潭工業園片區、和美片區、新川片區的公交線路，提升市民乘客出行便利性。

在兩河片區，爲加強美墅街周邊公交覆蓋，強化兩河片區與地鐵2號線的公交接駁，擬優化311路、231路、155路，整合206路、235B路、235A、275路、1051路、G415路，提升美墅街、中海國際、侯家花園等沿線周邊小區市民出行效率，在部分區域，高峰發車頻率縮短至5—6分鐘。

此外，本次調整還加強了槐樹店片區與成洛路公交銜接，減少市民換乘次數，提升出行效率，擬整合456路、G401路，優化後線路代碼爲456路，同步將線路起訖點調整爲和安二路—跳蹬河南路。

在園區通勤線路的設置上，爲方便東廣人工智能谷、亞光電子等企業員工通勤，擬優化G99路走向，線路編碼同步調整爲451路，優化後線路往返途經成益路、月華路、成業路再回原線行駛。

在社區居民服務上，爲滿足和美片區市民差異化出行需求，擬在片區創新試點高、平峰差異化運營模式，提升市民出行效率，調整後優化446路，新開446A、446B路，高峰發車頻率爲5分鐘。

此外，新川片區四川省中西醫結合醫院(高新醫院)即將投入使用，爲方便市民前往就醫，擬將442路延伸至新裕南一路。

成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽