車釐子，價格“打”下來了！

來源：人民網微信

憑藉喜慶外形和甜美口感，智利車釐子近年來已成爲年貨中的“人氣選手”。臨近2025年春節，新上市的車釐子價格明顯下降，“車釐子年貨自由”等相關話題頻頻登上熱搜。

“總體價格已經降了20%左右。”北京市農展北路菜市場採購總監李曉勇告訴人民網《財米油鹽》，新產季5斤裝車釐子價格已降至148元，降幅達約25%；5斤裝空運4J智利車釐子價格也已由450元/盒降至350元/盒。

人民網《財米油鹽》欄目實地走訪瞭解到，伴隨新產季車釐子陸續上市，預計到春節前後，價格仍有進一步下降空間。

爲何今年車釐子的價格被“打”了下來？背後的一“升”一“降”至關重要。

“升”，即產量和進口量的上升。

智利水果出口商協會此前預測，2024/2025產季，智利車釐子產量將創新高，預計出口量比上一產季增長50%，達約1.32億箱（每箱5公斤）。

2023/2024產季，車釐子及其相關產業爲智利當地創收近30億美元。中國已連續7年成爲智利車釐子的最大出口國，超過90%的智利車釐子都銷往中國市場。看到中國大市場的巨大商機，智利果農不斷擴大種植面積、提高產業管理精細度，產業規模不斷攀升，帶動車釐子成本和價格下降。智利農業研究和政策辦公室報告顯示，2000年智利車釐子樹種植園面積僅3241公頃，但2022年已達61559公頃。

“降”，則是物流成本的下降。

車釐子保鮮時效短，通過空運進口最能保障其品質。但空運也有着成本高、運輸量小的劣勢。因此，性價比更高的海運成爲進口智利車釐子更爲主流的選擇。

近年來，我國對於智利車釐子進口海運採取了一系列便利化措施。比如，推出“車釐子快線”——海運到港後，通過實施多項海關口岸便利化措施和通關保障服務，確保進口車釐子“搶鮮”上市。

2024年12月26日，天津港迎來2024/2025產季我國北方首船智利進口車釐子。現場的海關工作人員採取“人等箱”的工作模式，爭分奪秒實現即到、即查、即放。

進口量更大、物流更高效、價格更優惠。遠渡重洋的車釐子正在以“早晨到港、中午上市、下午上桌”的速度，爲國人的餐桌增添新鮮美味。

“以前，貨物從智利發出到我們商戶手裡需要15天左右。現在有了直通物流，到貨只需要7天了！”李曉勇說。

一顆遠渡重洋而來的小小車釐子，成爲中國與智利等拉美國家經貿合作不斷加深走實的縮影。如今，中國穩居拉美第二大貿易伙伴國，是巴西、智利、秘魯等國第一大貿易伙伴。據拉加經委會報告顯示，2024年前三季度，中拉貨物貿易額達到4274億美元，同比增長7.7%，全年有望突破5000億美元。

不僅如此，作爲連續多年的全球第二大貨物進口國，除了智利車釐子，中國也在吸引秘魯的藍莓、馬來西亞的榴蓮、泰國的山竹等越來越多進口水果跨越山海，進入中國消費者的年貨“購物車”。

2024年6月，智利外交部發表聲明表示，已經提交加入區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）的正式申請。

堅定支持多邊主義和自由貿易的中國，市場吸引力十足。隨着我國與全球各國的國際貿易合作不斷深入，中國家庭的“果盤子”“菜籃子”必將更加豐富，滿足更多消費者的多元需求。

文字｜方經綸 楊菁菁（實習）