長期報告：日產 Juke 配色驚豔出場

嗯，至少你不會在記自己把車停哪兒這件事上有任何麻煩！

聽着一位同事那些（略帶）風趣的話，我們最近迎來了車隊的新成員——OE24DYN，這是一輛有着標誌性黃色噴漆的日產 Juke。

平心而論，我這位同事說得沒錯。這輛車無論開到哪裡都很顯眼，儘管她溫和地打趣，我還是喜歡它引人注目的外觀。

開了幾周之後，這是衆多吸引我的特點之一。

日產 Juke 是日產在很久以前推出的兩款跨界車中較小的一款，這兩款跨界車一經推出就在汽車界引起了巨大轟動。2007 年首先推出的是逍客，這款車一直都備受歡迎。

2010 年，Juke 問世，這是一款較小的車型，對日產而言同樣取得了成功，並且最近還進行了一些旨在讓它在競爭中保持領先地位的變革。

除了推出醒目的黃色車漆這一選項外，Juke 的內飾也有了重大修改，並且其提供的車內技術有了巨大的進步。

它的內部也有一些重大變化，配備了重新設計的中控臺和儀表盤，讓乘車人員的生活更加舒適。

座艙得益於新材料、裝飾以及升級的裝配和表面處理工藝。

該車的互聯功能借助更大的觸摸屏和附加功能實現了最新的更新。

中期改款還推出了一個名爲 N-Sport 的額外級別，從而獲得更具活力的外觀。

正如我之前提到的，日產還重新推出了一種黃色的外觀顏色選項，因爲其在第一代車型上頗受歡迎。新的黃色比原來的顏色稍淺，但肯定能呈現出那種理想的“引人注目的”外觀。

我們的車是 Tekna+ 裝飾級別的車型——而且你肯定會覺得錢花得值。我非常喜歡任何能增強特定車輛上任何人的安全性的東西——而 Juke 在這方面肯定表現不錯。

OE24DYN 配備了巡航控制和限速器；具有騎自行車者和行人識別功能的智能緊急制動；帶有智能車道干預的車道偏離警告；遠光燈輔助；以及駕駛員注意力警報。畢竟，到了該停下來喝杯茶的時候能有個提醒總歸是好的！

此外，配備有前後停車傳感器、環視監控器和移動物體檢測系統、再生制動裝置以及前後停車傳感器。有這麼一套不錯的配置，能確保每次出行都順順利利。

現在，Juke 的所有版本都配備了電子手剎，保證了前排座椅之間的空間最大化。在像我們這種混合動力版本中，e-Pedal 和 EV 模式按鈕已重新安置，以方便使用。真不錯！

這支車隊的這個最新成員目前還沒承擔什麼要求過高的任務，不過這輛車在城鎮周邊的表現極爲出色，輕鬆應對了我所在地區糟糕的道路服務狀況。儘管柏油路面有問題，但乘車體驗依然非常平穩舒適。

總之，OE24DYN 磨合得很好，我們期待看到這輛車在即將到來的秋冬寒冷月份的表現。而且，儘管我們的新 Juke 在停車場可能很容易被發現，但這並不能阻止我時不時地弄丟鑰匙！