昌平這條待建地鐵，竟還未立項？！官方已確認…

GUIDE

今日亮點速讀

您關注哪些內容，可直接按標題翻閱即可，記得看完點個“贊”和“在看”，聽說點一點能有好運如果今日沒有您關注的內容，也請您點一個，整理內容不易，您點不了吃虧也點不了上當~

1，軌道交通一直是昌平人關注的話題，特別是早幾年都已經提到的東北環線，隨着近期19號線二期的確認，相關討論更是熱鬧，不過在一份官方迴應中，明確了這條線路目前尚未立項。

2，在道路交通方面，此前咱們平臺率先報道了，清河收費站將要搬家的消息，至於搬到哪，討論也很熱烈，近期官方也就這個問題進行了最新答覆——

1，東北環線尚未立項——

近日，有網友詢問

S2東北環線升級改造

是否有具體時間呢

預計什麼時候開工建設

相關部門就網友提出的問題

進行了回覆

區規自分局回覆

經與建設單位北京市域鐵路融合發展集團有限公司溝通，東北環線正處於前期研究階段，工程目前尚未立項，線路方案未最終確定，建設單位將繼續深入研究做好規劃工作，最終方案以政府批覆爲準。

由回覆可知

該項目還處於前期研究階段

工程目前尚未立項

線路方案未最終確定

小編以前也對該項目

做過相關報道

我們再來回顧一下

項目的詳情吧

2023年6月1日

《北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程

環境影響評價第二次公示》正式發佈

項目已完成可研和初步設計相關工作

圖片僅供網友參考，最終方案及施工地點以官方發佈的信息爲準

市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程北起昌平區南口站，南至CBD核心區的光華路站，由北向南依次經過昌平區、海淀區、朝陽區，線路建設長度約59公里。

南口站至昌平站段對既有鐵路進行電氣化改造，長約8.3公里；昌平站至新龍澤站段，霍營站至北京朝陽站段增建二線，長約39.6公里；北京朝陽站至光華路站段新建地下雙線，長約7公里；其餘段利用既有鐵路。

共設車站15座（新建9座、改造既有車站6座），新建車輛基地1座，改造既有黃土店貨場爲停車場。

本工程共設車站15座，其中新建9座，分別爲光華路、四惠、石佛營東、酒仙橋、北苑、立水橋、新龍澤、生命谷、沙河北，改造既有站6座，分別爲北京朝陽、望京、霍營、沙河、昌平、南口。

本工程在昌平馬池口設車輛基地1處，負責本線配屬動車組的檢修和存放；黃土店設停車場1處，負責部分動車組停放。

工程估算總投資爲219.94億元。

按照同時開工、分期開通考慮，其中北京朝陽至南口段工期2.5年，光華路至北京朝陽段工期5年。 擬2023年12月開工建設，2026年6月北京朝陽至南口段開通運營；2028年12月光華路至北京朝陽段建設完成，全線開通運營。

2，清河收費站何時搬遷？

近日，有網友詢問

京藏高速的清河收費站

何時北移

記得年初的時候

有過報導說此收費站要外移

目前也沒有相關消息

請問該項目是否實施

相關部門就網友提出的問題

進行了回覆

@北京12345

您好，關於您反映的問題，北京市首都公路發展集團有限公司回覆：

經覈實，京藏高速清河收費站依據北京市交通局文件《關於同意北京市首都公路發展有限責任公司調整八達嶺高速公路收費站的批覆》京交法字[2001]232號進行設置，收費站設置符合政策要求。北京市首都公路發展集團有限公司京藏高速依據北京市人民政府辦公廳《關於確認八達嶺高速公路 京哈高速公路（北京段） 京承公路（北京段）經營權的通知》京政辦函[2000]120號文件第一點，同意將八達嶺高速公路、京哈高速公路（北京段）經營權授予北京市首都公路發展有限責任公司，經營期限爲30年（自2000年1月1日至2029年12月31日），收費期限符合政策要求。目前北京市首都公路發展集團有限公司還沒有收到京藏高速清河收費站外遷的確切信息。感謝您對我們工作的理解與支持！

今年3月份

北京發佈“2024年

交通綜合治理行動計劃”

其中提到

按照用地等量置換原則

研究制定京藏高速清河收費站

京開高速西紅門收費站

京港澳高速杜家坎收費站

向外遷移方案

●家住昌平往期精彩：

看看鄰居們都在團什麼？

■說明：本文由家住昌平編輯整理髮布，轉載請註明

■本號法律顧問：北京市恆略律師事務所，諮詢微信：jwbei2

■部分圖文信息整理自：地方領導留言板、市規自委、北京發佈、昌平鄰友圈等

封面圖來自網絡，侵刪

關注家住昌平！

看昌平大事小情，搜周邊吃喝玩樂！

=======昌平的鄰友圈！=======

商務微信：jiasupao2014