不危險嗎？北市洲美快速道路 「補丁」標誌牌竟看不清！

洲美快速道路多面標誌牌部分脫落，北市議員林杏兒發現經補貼後還掉漆，反光效果也不佳。圖／林杏兒研究室提供

臺北洲美快速道路多面標誌牌部分脫落，民衆夜間行駛幾乎難以看清牌面文字，議員發現北市府補貼後還掉漆，反光效果也不佳，直呼是「消失的牌子」，臺北市交通管制工程處去年承諾年底前改善，今年仍未見換新，交工處迴應年底工程多，預計2月底前換新12面。

洲美快速道路向北通往北投、淡水，向南則是社子地區，沿途都有「地名方向指示標誌」指引方向與距離，議員林杏兒指出，該路段車輛車速非常快，她去年10月發現不少牌面的字即使補丁仍「掉漆」，影響用路人判斷，加上反光不足，夜間行駛根本看不到，直呼相當危險，要求儘速改善，避免危及用路人安全。

臺北洲美快速道路多面標誌牌部分脫落，用路人夜間行駛幾乎難以看清牌面文字，議員林杏兒發現北市府補貼後還掉漆，反光效果也不佳，直呼是「消失的牌子」。圖／林杏兒研究室提供

交通局長謝銘鴻表示，道路交通標誌標線號誌設置規則有反光規定，如果模糊就必須替換，讓駕駛能清楚看到標誌牌。

交工處長劉瑞麟說，標誌牌局部脫落是臨時性且具急迫性，爲使資訊即時顯示，會先由工程隊割字補丁，但礙於割字設備與紙質，反光效果沒有那麼好，就可能無法明顯顯示。要是請廠商割字來貼，高空車一趟成本高，是料錢的好幾倍，整面換新的經濟效益相對佳，不過得考量時間與費用，因此會定期依預算狀況予以更換。

林杏兒當時要求，即使補丁也可以，至少要達到基本的反光效果，劉瑞麟迴應北側、南側去年已陸續更換，想辦法於年底前全換新，也會將反光紙質納入購買考量。

然而，林杏兒今年發現，洲美快速道路「掉漆」標誌牌過了2個月仍未更新。交工處管制設施科長黃俊翰表示，更換工期平均2至3個月，去年底前因工程案較多，今年預計2月底前完工，共12面；他補充，牌面一般耐用度較高，沒有訂定生命週期，若發現損壞褪色或民衆通報，交工處就會去更換。

實地行駛洲美快速道路，不少標誌牌的文字可見「補丁」跡象。記者林佳彣／攝影

臺北市交工處去年承諾年底前改善洲美快速道路「掉漆」標誌牌，今年仍未見換新，預計得要於2月底前纔會換新12面。記者林佳彣／攝影