比亞迪打趴特斯拉 華爾街大咖「心碎」：認了陸2大強項輾壓美國

比亞迪賣贏特斯拉，搶下全球電動車銷量龍頭。（示意圖/達志影像/shutterstock）

中國車企一哥比亞迪取代特斯拉（Tesla），搶下全球電動車銷量第一寶座。對此，美國對衝基金城堡投資（Citadel）創辦人格里芬（Ken Griffin）表示，這是「令人心碎」的消息，他認爲中國擁有14億人口龐大市場及強大的教育體系，是美國比不上的，並警告西方國家需制訂一些措施，以應付中國廉價電動車浪潮。

去（2023）年第四季，中國電動車巨頭比亞迪賣出52萬6409輛電動汽車，特斯拉銷量爲48萬4507輛，比亞迪已正式領先特斯拉，預告中國電動車將成爲全球霸主。

格里芬接受CNBC訪問時直言，比亞迪取代特斯拉成爲全球最大電動車廠，這消息令人心碎，並警告西方國家需制訂一些策略，以應對大陸廉價電動車浪潮。

格里芬指出，近年中國主導了許多關鍵產業，包括太陽能電池板、電動車和消費性電子產品。他又說，「我們常常忽略了中國經濟代表着14億人口的事實。因此，在簡單的規模經濟方面，他們擁有巨大優勢，加上強大的教育體系，培養出比美國多四倍的STEM（科學、技術、 工程及數學）畢業生。」

事實上，馬斯克在24日的電話財報會議中提到，中國電動車企是全球最有競爭力的，「他們非常好」，且能在大陸以外的市場取得巨大成功，至於能取得何種程度的成功，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘。

馬斯克坦言，如果不設貿易壁壘，中國車企將摧毀世界上大多數汽車公司。