北水南調 竹縣臺3線埋管車道縮減

「石門水庫至新竹聯通管計劃」道路埋設，3月下旬將在臺3線施工，預計2026年12月完工。（北水分署提供／邱立雅竹縣傳真）

「石門水庫至新竹聯通管計劃」去年8月開工，全長約25公里，分爲隧道銜接段、道路埋設段及跨河放水段共3標工程，預計2028年完工。今年2月底隧道銜接段已開挖，緊接着位於臺3線的道路埋設段將於3月下旬埋管，將在2026年12月完工，施工期間局部路段將維持至少雙向各1線道通行。

石門水庫至新竹聯通管計劃將串聯石門及寶二水庫系統，屬於「珍珠串」北水南調備援水源管線，完工後將串連石門與寶山、寶二水庫供水體系，使新竹地區在枯水期間，具備石門水庫水源調度至新竹每日30萬噸緊急供水備援能力。

北水分署近期將於臺3線下方埋設約11公里直徑2公尺原水管，起點爲新竹縣關西鎮到橫山鄉，沿線同時並埋關西鎮、橫山鄉及竹東鎮自來水乾管及至關西淨水場分支管路，除可解決臺3線附近居民無自來水問題，未來新竹地區民衆用水將更穩定安全。

爲降低聯通管施工對臺3線行車影響，北水分署規畫採同時3區段施工方式進行，原則區段間距至少1公里，每區段施工圍籬長度約120至140公尺，道路開挖埋管完成即移置施工圍籬，且夜間不施工，以保居民安寧。

北水分署指出，跨越河川區域主要採水管橋施工，部分區域因地勢較高采地下推進工法施作，以固定式圍籬區隔，並於施工完成即撤除，預計該道路埋設段將有7座水管橋。

目前隧道銜接段已開工、道路埋設段即將開工，僅剩跨河放水段正在招標，北水分署副分署長郭耀程指出，由於經費因素還在修正該段計劃，不過因工程較單純，雖較晚開工，並不影響供水時程。