北市科技執法再擴大 蔣萬安要求減少開錯單

臺北市轄內現有34處科技執法，今年將在內湖區民權東路與舊宗路口、港墘路與堤頂路口2處多事故路口設置科技執法。（臺北市交通大隊提供／李奇叡臺北傳真）

臺北市交通大隊今年將在內湖區民權東路與舊宗路口、港墘路與堤頂路口2處多事故路口，設置科技執法，臺北市長蔣萬安表示，會全力支持，但也強調得兼顧執法品質，須有人工辨識以免「開錯單」，交通大隊要評估增加的人力。

臺北市轄內現有34處科技執法，建國高架、市民高架可取締大型車載重問題，避免影響橋樑結構安全，又因爲車輛不易攔查取締，透過科學儀器能有效降低員警攔檢風險。

自強隧道、辛亥隧道設置區間測速，測試期間月平均23萬3547件超速違規，去年底12月減至1416件，減少99.4％超速車輛；違停科技執法也讓各點減少6成左右以上違停，市府轉運站、臺北轉運站尤爲明顯，各減少93.9％及98％違規件數。

針對21個路口的多功能科技執法，可取締車輛不停讓行人、闖紅燈、不依規定轉彎、違規變換車道、逆向行駛等違規行爲，以鄭州西寧路口爲例，測試期間月平均違規數爲8660件，去年12月剩1532件，減少82.3％。

交通大隊爭取經費推廣科技執法，臺北市交通局長謝銘鴻說，從違規件數明顯降低來看，可得知不會因爲設置設施讓取締單數增加，亦能降低執法風險，盼市府支持預算。

蔣萬安強調，若是預算問題一定全力支持，但也得兼顧執法品質，像新北市先前有拖吊車違規，罰單卻開給被拖吊的車主，可見科技執法有盲點，仍得靠人工辨識，必須評估相關人力配置。交通大隊表示，人力增加部分會再評估。