北市府裝充電樁卡關！議員質疑法規漏洞 恐有安全疑慮

臺北市政府市政大樓今年啓用滿30年，因此也啓動延壽、智慧化的改造計劃。而爲落實淨零排放，預計於市府地下一樓停車場增設電動車充電樁18座。（丁上程攝）

位在市府路1號的臺北市政府市政大樓，由於已落成30年，北市府也啓動延壽、智慧化的改造計劃。而爲落實淨零排放，預計於市府地下一樓停車場增設電動車充電樁18座。不過有議員認爲，中央對設置充電樁停車格的法規未定，要怎麼符合規範？對此北市府表示，中央已關注到此法令議題，若訂定出新法規，市府會依指示提升安全。

民衆黨臺北市議員陳宥丞表示，針對電動車充電停車格，現在中央政府還沒有立法，因此全臺灣所有大樓都面臨一樣的問題，就是電動車車主買了車、繳了稅金，但要在自家停車位設置充電樁，卻因爲中央未訂定法規，其他住戶與管委會也不同意裝設，造成大樓的住戶吵架。

他認爲，在中央還沒立法的情況下，臺北市政府要怎麼樣在合法合規的情況下，把電動車充電樁裝在市府大樓的地下室？既然市府要花這筆錢，就應該和中央去談判，加速訂出相關規定，北市府趁這次做好，成爲臺北市的標竿。他也提醒市府，電動車充電樁應能優先比照電梯，定期安檢，並有第三方的認證單位協助，確認防火性，減少自燃的可能性。

國民黨議員曾獻瑩也認爲，北市曾發生多起電動車起火事件，而鋰電池火災難以控制，傳統滅火方法效果有限，需同步強化消防安全措施。市府應盤點市政大樓停車場現有消防設備，並評估增設防火毯等其他必要裝備，確保新增充電樁設施能推動綠能轉型，保障市政大樓安全。

對此北市府表示，未來市府停車場將設置電動車專區，會與燃油車做隔開，充電樁設在地下1樓，不會到地下2樓，且接近停車場出入口。另也會設消防的安全措施，例如泡沫噴淋系統，停車場都備有防火毯，市府也辦過消防演練，模擬電動車充電之後起火，加強救災。

在管理措施上，北市府強調，當電動車充電超過一定時間，會自動斷電，裝置會有斷電機制。另外也監控設備，監控充電樁使用狀況，如果有異常，立即派人到場處理。北市公管中心也說，充電樁有電池降溫機制，針對充電樁也有裝熱感應設備，萬一現場有異常就可以及時應變。