北汽瑞翔旗下商用車最值得推薦車型出爐

市場上關於乘用車的選車建議鋪天蓋地，而作爲賺錢創富工具的商用車，好像很少提及。其實商用車的選擇更爲苛刻，預算不能太高，品質不能太差。並且不同於乘用車，商用車的選擇更多的是同行推薦，有經驗的老師傅總是會說某臺車開着省心，對許多剛剛開車的“小白”而言，省心似乎就是一門“玄學”，那北汽瑞翔是如何做到的呢？一起來看下北汽瑞翔旗下，堪稱商用車“左膀右臂”的兩款車型——博騰M3和博騰V2 EV的實力表現如何吧！

博騰M3：可靠品質詮釋“靠譜”夥伴

博騰M3作爲北汽瑞翔商用車“左膀右臂”之一，以“能扛能裝”著稱。誠然，承載力是貨車的自我修養。博騰M3貨箱提供單排和雙排兩種選擇，單排車型的貨箱尺寸達到了3710×1750×370mm，雙排車型的貨箱尺寸達到了3100×1750×370mm，卓越的裝載力保障了充足的裝載需求，無論大件家電傢俱還是糧油米麪等常見的消耗品都能輕鬆運走。

對從事貨運工作的運輸人而言，每天各種貨物搬上搬下，車廂難免磕磕碰碰，在日曬雨淋下，極易發生鏽蝕，影響車廂的壽命，這就對貨箱的品質提出了更高的要求。博騰M3的車廂採用了瓦楞板設計，抗衝擊性更強，磨損更小；並使用了氣凝膠航天黑科技塗料，具備超強的抗腐蝕和耐磨性，綜合強度是普通地板的50倍，出廠自帶“免傷屬性”。不僅如此，博騰M3還經歷了嚴苛的三高測試，總驗證里程超過100萬公里，其路試場驗證裂化係數達到了10-13，要知道普通商用車只有7-10，博騰M3高出了一個等級，擁有更強的耐磨性和抗衝擊性。

每天再也不用提心吊膽，運輸過程中的磕磕碰碰傷到底部漆面，車廂更耐磨，使用壽命更長久；而且在後續使用過程中不需要專門維護車廂，減少不必要的支出。車身還採用高強度鋼板，重點部位採用了雙層鋼板加強，更結實耐用。

博騰V2 EV：“去油加電”省錢更省心

近年來，輕客市場熱銷勢頭強勁，車型如雨後春筍般成爲商用車市場上的爆款。而且在雙碳、補貼政策以及油價上漲等因素的綜合刺激之下，輕客也日益“去油加電”。博騰V2 EV作爲輕客界的“節能明星”，手裡自然有兩把刷子。博騰V2 EV分別搭載寧德時代、河南鋰動、弗迪電池三款品牌磷酸鐵鋰電池供選擇，均滿足260km高效續航，保障了最大功率70kW，峰值扭矩240N·m的的動力輸出。日常市區配送都不在話下，要是遠一點送到城郊也能輕鬆搞定。更爲關鍵的是，據車主實測，博騰V2 EV充滿電僅需二十元，用車成本幾乎可以忽略不計，更不會造成太大的經濟負擔，省錢更省心。

作爲創富的工具，能省固然重要，多裝纔是王道。博騰V2 EV整個車身和座椅的設計初衷都是從裝載力出發的。在車身設計上，4925mm×1835mm×1980mm的大尺寸和3080mm超長軸距保障了寬裕的裝載空間；內部2座佈局的設計給裝載貨物預留出足夠的空間，足足有6.1m³之多；而寬體長軸高頂的設計則將內部空間延伸至更大。高承載力必然需要足夠強的車身結構來支撐，博騰V2 EV採用了2縱10橫加強底盤設計，3＋2加強鋼板後懸，車身結構合理，結實耐用不掉鏈兒。

總結：

北汽瑞翔商用乘用齊開花，博騰M3和博騰V2 EV作爲旗下的商用車代表車型，從用戶的根本需求出發，提供實惠的優質產品，耐用節能，貼心實用，幫用戶賺錢又省錢。而且購車政策也是優惠多多，感興趣的創富夥伴們，歡迎蒞臨經銷商店諮詢瞭解吧！