北捷辦早餐生活節 慘虧百萬

臺北捷運公司9月1日在捷運站內推出「早餐生活節」活動，增加捷運商機，不過，臺北市議員秦慧珠質疑，活動總共花費145萬元，但租金收入卻只有41萬元註定賠錢。（臺北捷運公司提供／丁上程臺北傳真）

臺北捷運公司9月1日起推出「早餐生活節」活動，增加捷運站商機，不過，國民黨北市議員秦慧珠質疑，活動總共花費145萬元，但租金收入只有41萬元，看來是註定賠錢，且能否增加商機也還有待商榷。北捷迴應，活動是爲了增進旅客購買早餐意願，因此給予業者攤位租金優惠，未來會依照店家收益調整租金級距。

北捷自9月1日起至28日推出「捷運早餐生活節」，活動被民衆質疑大部分都是連鎖店，沒必要在捷運站買早餐，但也有人認爲很方便，可以買了就走。

秦慧珠昨表示，早餐生活節共有82攤、每攤月租金5000元，北捷全部收入41萬元，不過，支出包括攤架租賃含運費45萬元、活動網頁及投票系統89.5萬元、活動贈品10.5萬元，一共花掉145萬元，整體活動收支爲負104萬元，這還不包括相關的活動人事費及管理費用。

根據統計，攤位營業時間爲平日上午，至今累積營業額約473萬元，平均每攤日營業額約爲6410元，而各攤每天營業額，1萬5001元以上有1家，1萬1元至1萬5000元有5家，5001至1萬元有49家，5000元以下有27家。

秦慧珠質疑，捷運早餐生活節依目前的狀況顯示，市府事前並未在活動上做好規畫，導致攤位租金訂得太低，以致活動本身賠錢，未來應完整評估在捷運站設早餐攤位是否要繼續辦下去。

她也建議，如果要續辦，應該考量必須依乘客多寡而訂出各站點不同的租金收費及每攤業績分潤制度，否則每個攤位平均每天收入6410元計算，20天下來平均有12萬8200元，租金每攤卻只要5000元，這種「捷運商機」，對市府來說未免虧損太大了。

對此，北捷迴應，早餐生活節是以行銷推廣方式，鼓勵廠商參與並測試市場潛力，爲降低店家首次進駐車站的門檻，在第1個月的市場測試期，每月每個攤位優惠租金5000元，另規畫第2個月起，依各站點營業效益調整租金。

北捷表示，已同步蒐集各站店家營業狀況，以評估各站租金的分級定價級距，預計近日會公佈下一季招商公告，招募更多有意願的店家，提供旅客多元選擇。