寶馬“858CSL”：超酷的 E31 8 系改裝車

大多數 寶馬 粉絲對最初的“E31” 8 系愛恨交織。一方面，它是一款華麗的、具有經典 80 年代風格的大型旅行跑車，配備了 V12 發動機。 另一方面，大多數車型開起來並不是特別令人興奮，也不是很可靠，而且過於複雜。 然而，一些改裝店已經意識到 8 系作爲出色改裝基礎所具有的潛力。而這輛來自加利福尼亞州Reyn 速度店的寶馬“858CSL”很可能是我見過的最好的一輛。

在所有最初的 8 系中，最強大的是 850CSi：一款配備 V12 發動機的轎跑車，其硬件和駕駛動態足以配得上 M 徽章。 但這對 Reyn 來說還不夠。因此，團隊開始工作，拆除 8 系舊的機械部件，用碳纖維車身替換，併爲其配備了一個更現代的內飾。

首先，讓我們從車身開始。它不僅是全碳纖維的重新打造。而且還進行了加寬，看起來就像你在 E30 M3 上能找到的同款箱式寬體套件。這是一個極具創意的寬體加裝，因爲 E30 的 80 年代風格的擋泥板寬體套件在 8 系車上完美適配。它看起來有點像從未投入生產的 E31 寶馬 M8 原型車，只是沒有後擋泥板通風口。說到通風口，Reyn 還用引擎蓋通風口取代了原來 8 系的彈出式大燈，加寬了下部大燈，併爲其配備了全新的前保險槓。正如《荷蘭頂級汽車》所指出的那樣，車頭現在類似於 Italdesign 永恆的 寶馬 Nazca C2 概念車。

然而，這場表演的真正明星在於引擎蓋下。雷恩沒有采用寶馬古老的 V12 發動機，而是塞進了一款衝程達 5.8 升的E60 M5 的 V10版本。這實際上就是它被叫做‘858’的原因。858 CSL 沒有使用 E60 M5 那令人抓狂的“SMG”自動手動變速器，而是採用了真正的六速手動變速器。它的聲音肯定也令人難以置信。

一些 E60 M5 的部件已置入 858CSL 車內。方向盤、中控臺、換擋桿和儀表盤看起來都像是直接從舊款 M5 上拿來的。甚至座椅也是來自 M5 的，儘管它們已經安裝了賽車安全帶加以改裝。當然，這確實喪失了一些原始 E31 經典的內飾魅力，但它以更宜居的便利設施對此進行了彌補。

在蒙特雷汽車週期間舉行的“德國高速公路傳奇車展”上，Reyn 展示了其 858CSL，它在改裝車類別中榮獲了最佳展示獎。它保留了原作的外觀和氛圍，同時更換了令寶馬愛好者感到沮喪的老化機械部件。多年來，我見過許多 E31 車型的改裝版本，但這可能是其中最好的。